據蚌埠新聞網消息 軌道交通，蚌埠漸行漸近。近日，市規劃局、市發改委對《蚌埠市城市軌道交通近期建設規劃（2018-2023年）》正在公開征求意見。按照規劃，將建立高效便捷、可持續發展的城市綜合交通運輸體系。

　　方案從緩解交通擁堵、優化出行方式結構出發，引導和支撐城市空間結構的重塑，規劃了近期實施的1號線一期和2號線，線路累計長約55千米，設計最高速度為每小時80千米，建議采用跨座式單軌系統，重點加強蚌埠市中心城區與懷遠、中環線東部地區的聯系。

　　2號線起點為懷遠長途汽車站，終點汽車客運南站；規劃線路為：S307-禹都大道-淮上大道-永安街-雙墩路-昌明街-淮上大道-延安路-體育路-興業街-延安路；設懷遠西車輛段、汽車客運南站停車場各一座；線路長36.28千米，設站29座，其中換乘站8座，站間距1.25千米。

　　1號線一期工程起點長青北路站，終點中環線站；規劃線路為：涂山路-勝利路-學翰路-學海路-東海大道-黃山大道；線路長18.85千米，設站15座，換乘站6座，站間距1.36千米；設李樓車輛基地，車輛基地內設控制中心。

　　規劃實施信息顯示，在近期建設規劃工期上，2號線設計為2018年6月開工，1號線一期將在2021年開工建設。