連接7條高速，串聯3個地市。昨天下午，當最后一車滾燙的瀝青攤鋪結束，杭州繞城西復線湖州段正式迎來主線瀝青路面雙幅貫通的重大節點，意味著全長149公里的杭州繞城西復線項目主線路面工程全部完工，為項目今年建成通車奠定了堅實基礎。
杭州繞城西復線項目是浙江省單體投資最大的高速公路項目，路線全長149公里，主線按雙向六車道高速公路標準，設計時速100公里，由浙江省交通集團牽頭投資建設。杭州繞城西復線連接練杭、杭寧、杭長、杭徽、杭新景、杭金衢、諸永等7條高速公路，將串聯起杭州、湖州、紹興3個地市，形成杭州都市經濟圈大通道，將原杭州繞城內面積約800平方公里，擴大至近5000平方公里，在有效緩解現有杭州繞城段西線交通壓力的同時，加快了杭州都市經濟圈、環杭州灣大灣區建設。
值得一提的是，杭州繞城西復線是全省首條將瀝青面層厚度從18厘米提升至20厘米的高速公路。“瀝青面層厚度的提高，從設計上提高路面耐久度、延長路面使用壽命。”杭州繞城西復線湖州段指揮部副指揮方銳說，司乘人員行車舒適度將大大提升。
作為杭州2022年第19屆亞運會重點配套工程，杭州繞城西復線將成為亞運會主會場和德清（排球館）、富陽（射擊射箭館）等亞運會場館的快速通道，為亞運會提供高品質、高效率的暢達便捷交通服務。(記者 吳崇遠 通訊員 吳瀟萍)
