央廣網(wǎng)北京12月7日消息（記者 曹倩）當世界邁入烏卡（VUCA）時代，宏觀環(huán)境給企業(yè)國際化經(jīng)營帶來諸多挑戰(zhàn)之時，如何與烏卡共處、并從危機當中尋找機會，就成了全人類面臨的共同考驗。

“戰(zhàn)爭制裁、匯率波動、大國博弈、去中國化、供應鏈重組……這些危機不僅僅讓國際經(jīng)濟環(huán)境惡化，還給我們整體經(jīng)營環(huán)境徒增不確定性，給企業(yè)經(jīng)營帶來了很大困擾。”三一集團有限公司副總裁李沁認為，而在危機當中尋找機會，中國人從來不缺這樣的智慧，疫情這三年，恰恰是三一重工在國際化當中實現(xiàn)跨越式增長的三年。

作為中國最大、全球第二的工程機械制造商的三一重工，其國際化進展在過去三年獲得跨越式增長，實現(xiàn)了彎道超車，為推動“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展做出了杰出貢獻。近期，李沁在做客《中上協(xié)會客廳》時，分享了三一重工“走出去”的切身經(jīng)歷。

數(shù)據(jù)顯示，在過去5年，三一在“一帶一路”國家和區(qū)域的年平均銷售額增長率達50%。截至今年9月，三一重工的海外銷售額達293億，其中有70%都來自“一帶一路”的國家和區(qū)域。

三一集團有限公司副總裁 李沁（圖片說明：央廣資本眼）

裝備制造業(yè)“走出去”的巨大機遇

在“一帶一路”逐漸成為推動全球化和捍衛(wèi)多邊主義重要機制的背景下，三一重工看到了裝備制造業(yè)在國際市場上的巨大機遇。

前不久，二十國集團（G20）第17次峰會在印尼巴厘島落下帷幕，這是新冠疫情暴發(fā)三年來首次線下舉行G20峰會。李沁便以三一重工在印尼的兩個“一帶一路”項目為例，分享了三一如何將工程機械制造技術推向國際市場。

11月16日，由中國和印度尼西亞合作建設的雅萬高鐵首次試驗運行取得圓滿成功。國內(nèi)諸多央企包括同樣做客《中上協(xié)會客廳》的中國電建，均參與了這個“一帶一路”項目，而自項目啟動建設以來，大量三一裝備了參加施工。

2013年10月，青山控股集團投資40億美元在印尼中蘇拉威西省Morowali縣興建了青山工業(yè)園區(qū)，國家主席習近平和時任印尼總統(tǒng)蘇西洛共同見證了項目簽約。該項目作為共建“一帶一路”倡議落地印尼的重點項目之一，三一有超過2600臺各類工程機械設備參與了該產(chǎn)業(yè)園的礦產(chǎn)開發(fā)、碼頭建設以及生產(chǎn)冶煉。

“在這兩個‘一帶一路’項目的帶動下，當?shù)刂匈Y企業(yè)和其他礦業(yè)領域的客戶紛紛來購買三一設備，當?shù)氐闹行∩�戶客戶也紛紛從購買外資品牌轉向購買三一設備。”李沁表示。

數(shù)據(jù)是最具說服力的工具，三一重工目前在印尼已成為市占率排名第一的工程機械制造企業(yè)，挖掘機占有率超過30%，起重機占有率超過40%。

“事實上在過去5年，三一在‘一帶一路’國家和區(qū)域的年平均銷售額增長率達到了50%。”李沁表示。

截至今年9月，三一重工的海外銷售額達293億，超過整個集團銷售額的三分之一，這其中有70%都來自“一帶一路”的國家和區(qū)域。

“‘一帶一路’對三一國際化和整個企業(yè)快速成長帶來的機遇是巨大的。”李沁如是總結。

在烏卡時代靠“三化”彎道超車

什么事烏卡時代？“VUCA”是Volatile（易變）、Uncertain（不確定）、Complex（復雜）和Ambiguous（模糊）首字母的縮寫。烏卡時代的最大確定性，就是時刻充滿了不確定性。

“在當今烏卡時代，宏觀環(huán)境確實給我們的國際化經(jīng)營帶來了很大挑戰(zhàn)。”李沁表示，但中國企業(yè)敢于在危機當中尋找機會，疫情這三年，恰恰是三一重工在國際化當中實現(xiàn)跨越式增長的三年。

“我們把它叫做彎道超車。也就是說要藝高人膽大，抓住機會了，控制住風險，才能夠實現(xiàn)跨越式的增長。我們能夠在困局中實現(xiàn)增長，也得益于中國企業(yè)之間的抱團取暖、共同出海。”李沁表示。

面對嚴峻國際經(jīng)濟環(huán)境的挑戰(zhàn)，三一重工還是看到了更多機會。

據(jù)李沁介紹，在綠色發(fā)展方面，三一集團擁有一家上市公司三一重能，從事風電設備研發(fā)生產(chǎn)銷售和風電投資。在埃塞俄比亞的阿達瑪風電廠安裝的102臺機組，全部都由三一重能生產(chǎn)，總裝機容量達到153兆瓦。

實際上，這是迄今為止中國風電行業(yè)單筆出口的最大訂單，目前風廠運轉良好，累計發(fā)電量約12億千瓦，解決了埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴30%的電力需求。

三一重工把“三化”作為新階段的企業(yè)戰(zhàn)略，即電動化、智能化、國際化。在電動化方面，三一重工已自主研發(fā)兩款換電站，同時三一現(xiàn)有的各種工程機械產(chǎn)品，也都有相應電動產(chǎn)品，甚至是電動加智能產(chǎn)品的推出。

而在10月份剛結束的世界最大工程機械占、德國寶馬展上，三一就斬獲了317臺電動攪拌車的意向訂單。

與國際伙伴多點互助共贏

“‘一帶一路’給各利益相關方都帶來的共贏。”站在公司的角度，李沁認為三一重工主要是在基礎設施建設、資源開發(fā)、本地化制造三方面，與國際合作伙伴實現(xiàn)了互助共贏。

在基礎設施建設方面，前文提及雅萬高鐵使用了400多臺三一重工的工程機械設備，主要在高鐵沿線施工，這極大地助力了當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展。

據(jù)李沁介紹，此前高鐵沿線的當?shù)厝嘶�本靠打漁和種地為生，隨著基礎設施完善以及大量中國設備到當?shù)厥┕ぃ�很多當�(shù)厝宿D業(yè)做了設備的操作手。

“時任印尼國有企業(yè)部長的麗妮·蘇馬爾諾當時高度贊揚了雅萬高鐵項目。她說，雅萬高鐵是印尼與中國友誼的標志，是兩國人民共同的驕傲，一定會成為亞洲國家合作的示范。”李沁表示。

第二個方面是資源開發(fā)，2019年12月2號，中俄兩國國家元首下達了供氣和接氣的指令，中俄東線天然氣管道投產(chǎn)通氣。俄羅斯將輸送超過1萬億立方米的天然氣到中國，三一重工也有大量設備參與到了天然氣管道的建設當中。

“用俄羅斯阿穆爾州經(jīng)濟發(fā)展部副部長葉卡捷琳娜的話說，這將給俄羅斯遠東地區(qū)的百姓帶來就業(yè)機會和更好的生活條件，而有了這兩個條件，將會有更多的年輕人決定留在當?shù)亍！崩钋弑硎尽?/p>

第三個方面是本地制造，三一重工在中國之外投資建設了13座工廠。同樣以印尼為例，今年三一在印尼投資建設的燈塔工廠，就是智能工廠中的最優(yōu)秀的工廠。該工廠于今年正式投產(chǎn)，形成了年產(chǎn)3000臺挖機、5000輛自卸車的產(chǎn)能。

“工廠的投產(chǎn)為當?shù)貛�來了先進的工業(yè)，同時提供了大量就業(yè)機會。我們在當?shù)毓蛡虻膯T工，因為投身到了更先進的制造業(yè)、更優(yōu)秀的企業(yè)去工作，他們的薪酬提升了50%到80%。”李沁表示，這樣合作共贏的例子是舉不勝舉。（央廣資本眼）