新華社成都４月１２日電（記者胡旭）記者從四川省交通運輸廳獲悉，“十三五”期間，四川計劃在實施交通精準扶貧方面投資２４５０億元，約占全省公路水路交通運輸“十三五”規劃總投資的一半。目標是在貧困地區全面建成“外通內聯、通村暢鄉、班車到村、安全便捷”的交通運輸網絡。

　　四川省交通運輸廳副廳長張琪說，目前四川高速公路大通道對藏區、彝區腹地的延伸還不夠，公路干線網絡仍不完善。全省還有１２４個鄉鎮、３９２７個建制村不通硬化路。而且貧困地區大多位于盆周山區和高原地區，建設難度大、成本高、籌資難。

　　張琪表示，根據最新編制的《四川省“十三五”綜合交通運輸發展規劃》，“十三五”期間，四川將對標全面小康建設目標，立足補短板、兜底線、促發展，強力實施交通精準扶貧攻堅。

　　具體來看，高速公路方面將確保雅康、汶馬等貧困地區高速公路建成通車，再新開工建設一批貧困地區高速公路，規劃完成投資１１８０億元。爭取到２０２０年全省三分之二的貧困縣實現高速公路直接覆蓋。

　　在干線公路方面，計劃完成新改建貧困地區國省干線公路５９０３公里，規劃完成投資８０８億元。到２０２０年底，全省普通國道二級及以上公路比重達到７０％，普通省道三級及以上公路比重達到５０％，所有貧困縣都有兩個及以上的等級較高的對外出口公路通道。

　　而在農村公路方面，在全省五年規劃實施的９．７萬公里農村公路中，貧困地區約占一半，達到４．８萬公里，規劃完成投資４６２億元。

　　張琪表示，四川還將推動貧困地區“交通＋特色產業”發展。積極支持貧困地區資源路、旅游路、產業路改造建設，進一步改善貧困地區旅游景點景區、產業園區和特色農業基地、特色小鎮等的交通運輸條件。