據了解，為了讓廣大市民在乘坐公交車時享受到足夠方便的服務，拉薩市公交運營有限公司早在2015年就開始了智慧公交電子站牌的建設工作，為乘客提供候車到站預測、車輛到站提示等相關信息發布的服務，接下來將進入二期建設階段。

　　二期建設已初步完成

　　建設前的勘查設計工作

　　據了解，拉薩市2015年開展了智慧公交電子站牌（一期）工作，以8路公交線路為試點線路，安裝了50余個電子站牌。經過一年多的運行，電子站牌帶來的方便獲得了廣大市民的好評。

　　今年2月，西藏移動根據拉薩市公交運營有限公司對公交電子站牌項目（二期）的建設需求進行了站點的采集工作，并聯合重慶信科設計院開展電子站牌的接入點位勘查及設計工作。目前完成了公交電子站牌項目（二期）建設前的勘查及設計工作。其中站點信息采集對拉薩市主城區所有公交站牌進行電子站牌覆蓋以及項目二期電子站牌進行現場采點工作。勘察設計工作具體內容為專線接入、引電、站牌占地安裝、現場測量、計算光纜長度、電源線長度、道路開挖側水泥路面、花臺草坪、水泥花磚長度等。

　　接下來拉薩市公交運營有限公司將對二期電子站牌點位進行擴充，共涉及到了178個公交電子站牌點位。

　　基本實現拉薩市主城區

　　智慧公交電子站牌全覆蓋

　　記者從拉薩市公交運營有限公司了解到，智慧公交電子站牌項目（二期）的覆蓋范圍為：北至色拉寺；東至納金鄉教育城；西至拉薩海關附近，共覆蓋178個公交電子站牌點位。屆時，將基本實現拉薩市主城區智慧公交電子站牌全覆蓋。

　　從一期建立的電子站牌來看，整體是立式的，上下分為3個區域。電子站牌頂端為多媒體發布區，中間為公交線路信息、動態車輛信息、到站預測信息發布區，底部為圖片發布區。“從電子站牌的前端可以看到公交線路信息、動態到站預測信息，等車時只要一看站牌就知道車子到哪里了。還有多媒體播放、時鐘天氣環境信息、政務、廣告信息等內容，同時還帶有監控功能。”拉薩移動分公司相關負責人告訴記者。該電子站牌設計還采用了本地元素，即使用藏、漢兩種語言，特別方便。

　　據悉，二期公交電子站牌在繼承一期方便的基礎上，屏幕尺寸會有所改變，即從一期的55寸擴大到65—80寸。此外，記者了解到二期公交電子站牌新添了售貨機功能，乘客在等待的間隙可以自主購買飲料。