“成了！”日前，看著新增的20兆伏安主變平穩啟動，中船（天津）船舶制造有限公司110千伏用戶站第二路電源接入工程終于成功送電。項目負責人萬樹起長舒一口氣，感慨道：“電力這邊服務真是沒得說，細致又周到。多虧了他們緊鑼密鼓地干，給我們調試留足了時間，一天都沒給耽擱掉！”

工作人員與企業溝通項目進展（國網天津濱海公司供圖）

中船天津轉型升級能力建設（二期）項目總投資16.8億元，項目建成后可形成年產240萬載重噸船舶建造能力。項目建設聯合廠房、分段廠房、涂裝廠房等生產設施，同時啟用預留的20000kVA主變壓器，與現已運行的31500kVA主變壓器同時運行。目前中船在建的11.5萬噸成品油船將在7月初停靠碼頭進行特涂作業，特涂船舶涂裝時表面溫度大于10度，露點高于5度，濕度控制在85%以下，除銹時壓縮風壓力不低于0.7MPa，因此需要大量的壓縮機、通風機、除濕機、加溫機，施工過程中連續性很強，一旦中斷，將造成從頭再來的風險。

該工程自規劃伊始便承載著服務地方經濟發展的重要使命，作為天津市重點項目，國網天津濱海公司為確保高效推進，建設部、營銷市場室、營銷電費計量室、項目管理中心等部門的骨干力量迅速集結，組成聯合攻堅小組。小組心系用戶所需，以終為始，為用戶量身定制最優方案，將龐大工程拆解為清晰的每日作戰圖，依托高效的協同機制，現場難題秒級響應、群策群力，同時每日進行工作復盤，根據進展動態調整次日施工方案，確保項目進程環環相扣，爭分奪秒。該工程線路全長約1.5公里，交叉穿越道路，施工協調與技術難度并存，工作組全程統籌設計、施工、物資及安全管控，發揚電網鐵軍精神，積極協同行政審批、城環等相關部門，高效完成關鍵節點施工，全體參建人員歷經數月奮戰，成功克服工期緊、外部協調復雜、技術要求高等一系列挑戰，最終實現第二路電源接入工程“零缺陷”投運。（來源：國網天津濱海公司）