央廣網(wǎng)天津6月8日消息（記者陳慶濱）記者從天津港集團(tuán)獲悉，今年前5個(gè)月，天津港集團(tuán)完成貨物吞吐量1.68億噸，集裝箱吞吐量689.5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，分別同比增長(zhǎng)1% 和1.6%，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)穩(wěn)增長(zhǎng)。

　　今年以來(lái)，天津港集團(tuán)全方位加強(qiáng)戰(zhàn)略合作，擴(kuò)大港口“朋友圈”，打造發(fā)展共同體。與河北港口集團(tuán)、山東港口集團(tuán)、浙江省海港集團(tuán)、廈門港務(wù)控股集團(tuán)、北部灣港集團(tuán)簽署《世界一流港口全面戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，進(jìn)一步增強(qiáng)天津港的輻射帶動(dòng)作用，共同服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施；攜手廈門港務(wù)控股集團(tuán)、北部灣港集團(tuán)與中谷海運(yùn)集團(tuán)打造內(nèi)貿(mào)“兩港一航”精品航線和服務(wù)標(biāo)桿，形成南北直通、干支聯(lián)動(dòng)發(fā)展新格局；積極促內(nèi)需、穩(wěn)外貿(mào)，先后開通“天津至胡志明”集裝箱航線、“天津至寧波”滾裝航線、“天津至揭陽(yáng)”鋼材班輪航線、“天津至欽州”集裝箱直航航線4條，凝聚國(guó)內(nèi)港航合力服務(wù)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，保障海上運(yùn)輸大通道安全暢通，構(gòu)建國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)、相促進(jìn)的新發(fā)展格局。

　　疫情初期，天津港集團(tuán)積極打通“主動(dòng)脈”，暢通“微循環(huán)”，全力保障物流鏈高效運(yùn)轉(zhuǎn)。面對(duì)進(jìn)口冷藏箱大量滯留港口難題，天津港集團(tuán)立即投入1300萬(wàn)元進(jìn)行堆場(chǎng)改造，使整體通過(guò)能力提升80%，為民生物資快速流通提供有力保障；面對(duì)公路運(yùn)輸不通不暢難題，開通免費(fèi)“海上穿梭巴士”“天天班”服務(wù)，引導(dǎo)“公轉(zhuǎn)水”運(yùn)輸，主動(dòng)服務(wù)京津冀復(fù)工企業(yè)；為促進(jìn)外貿(mào)企穩(wěn)回升，落實(shí)天津市“企惠21條”，減免中小企業(yè)租金6500萬(wàn)元，“真金白銀”推進(jìn)跨境貿(mào)易便利化。

　　隨著全國(guó)疫情防控取得階段性成果，天津港集團(tuán)廣泛開展提升服務(wù)、提質(zhì)增效“四千行動(dòng)”市場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)，成立134個(gè)服務(wù)隊(duì)，密集走訪中遠(yuǎn)海運(yùn)、馬士基、地中海、達(dá)飛等世界知名航運(yùn)企業(yè)，深入對(duì)接吉林長(zhǎng)春、新疆和田、寧夏銀川等地政府，積極服務(wù)廣大客戶企業(yè)，送出“陽(yáng)光價(jià)格”“陽(yáng)光物流”“陽(yáng)光服務(wù)”大禮包，促成長(zhǎng)春至天津“北糧南運(yùn)”鐵路班列常態(tài)化運(yùn)行、華南地區(qū)至新疆的集裝箱氧化鋁重去重回海鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目落戶、寧夏伊品味精內(nèi)蒙古赤峰分廠外貿(mào)貨物在天津港出口，助力長(zhǎng)城汽車恢復(fù)出口。今年前5個(gè)月，環(huán)渤海內(nèi)支線和海鐵聯(lián)運(yùn)完成28.2萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱和31.1萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，分別同比勁增24.4% 和36.4%，顯示出強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

　　天津港按照貨類搭建效率監(jiān)控平臺(tái)，不斷完善船舶作業(yè)“時(shí)間軸”管理等“提效攻堅(jiān)”組合拳的基礎(chǔ)上，與口岸各單位協(xié)同發(fā)力，強(qiáng)化港口、引航一體化協(xié)同聯(lián)動(dòng)，不斷提高集裝箱船舶直靠率。在天津海事局支持下，實(shí)行船舶動(dòng)態(tài)“零報(bào)告”制度，實(shí)現(xiàn)船舶完工即離，今年前5月份共壓縮船舶在港停時(shí)1713小時(shí)。在天津邊檢的支持下，推行零等待，邊聯(lián)檢邊作業(yè)，實(shí)現(xiàn)靠泊即作業(yè)。與天津海關(guān)共同推廣進(jìn)口“船邊直提”、出口“抵港直裝”、過(guò)境“港場(chǎng)直通”作業(yè)模式，加快貨物通關(guān)速度。在各方密切合作下，天津港集團(tuán)集裝箱重點(diǎn)作業(yè)線效率、在泊船時(shí)效率、船舶直靠率同比提升均超10%以上。