記者從國家航天局探月與航天工程中心獲悉：嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車又一次通過14天極低溫考驗，分別于2月18日6點57分和2月17日17點55分結(jié)束月夜“休眠”，受光照成功自主喚醒，進(jìn)入第十五月晝工作期。

　　據(jù)介紹，為應(yīng)對月夜長期無光照和極端低溫環(huán)境的技術(shù)難題，科研團隊將嫦娥四號探測器月面模式分為月晝工作模式和月夜休眠模式。目前，嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車均狀態(tài)平穩(wěn)，工作正常。月球車將向西北再向西南移動，同步在新的目標(biāo)點行駛探測，按計劃開展第十五月晝工作。

　　截至2020年2月19日，探測器已在月球背面工作412天，“玉兔二號”月球車?yán)塾嫲踩凶?78.45米。這一記錄打破了之前“月球車一號”保持的月面累計工作10個月的世界紀(jì)錄，“玉兔二號”成為人類歷史上在月面工作時間最長的月球車。（記者馮華）