在京東、阿里巴巴、蘇寧等電商企業(yè)斥資自建物流倉儲的同時，一些傳統(tǒng)快遞企業(yè)也不甘只給電商“打工”，紛紛跨界做起電商生意。不過，逆向做電商似乎并不容易，在電商巨頭自建的物流體系已經(jīng)頗為成熟的今天，物流企業(yè)還懷揣著電商野心，在市場中緩慢地摸索前行。

　　快遞為啥做起電商“副業(yè)”

　　近日，圓通速遞宣布旗下的電商項目“圓通媽媽商城”正式上線。

　　記者在圓通媽媽商城APP中看到，該商城主打一站式跨境購，主營商品包括母嬰用品、個人護理、家居清潔、環(huán)球美食、地方特產(chǎn)等，目前上線的商品大多是近年來的跨境電商爆品。據(jù)介紹，這些商品由圓通海外直采，保稅倉發(fā)貨，一般3到5個工作日到貨。

　　這不是快遞企業(yè)第一次試水電商，在圓通之前，順豐、韻達等快遞企業(yè)就早已進軍電商領域。

　　優(yōu)越的物流倉儲優(yōu)勢，是快遞企業(yè)進軍電商的最大“資本”。近年來，國內(nèi)幾大快遞企業(yè)大力拓展海外業(yè)務，進行海外布點，以順豐、韻達、圓通為代表的快遞企業(yè)借此機會，將跨境物流和跨境電商結合，“雙管齊下”，跨境商品也成為了快遞自建電商的主打產(chǎn)品。

　　與此同時，快遞企業(yè)也并未放棄國內(nèi)商品的經(jīng)營，例如，圓通媽媽商城中推出了國內(nèi)多個地方的特產(chǎn)；順豐去年上線“順豐大當家”電商平臺，主營水果、海鮮水產(chǎn)、肉蛋食材等品類；韻達近日在2016年報中表示，其網(wǎng)上購物商城將全新調(diào)整升級，國際館、國內(nèi)館齊頭并進。

　　自建實體店打通線上線下

　　而快遞企業(yè)的野心并未止于線上電商業(yè)務。隨著京東、阿里巴巴等平臺的電商業(yè)務滲透到街邊夫妻店，快遞企業(yè)也將“觸角”延伸至社區(qū)O2O領域，通過開設社區(qū)門店，將線上與線下打通。

　　今年2月，圓通開始將此前主要提供快遞服務的5萬多個圓通媽媽驛站升級，打造成社區(qū)綜合服務店。門店將主要包括快遞服務區(qū)、日常生活消費品購買區(qū)和跨境產(chǎn)品、地方特產(chǎn)體驗區(qū)。目前圓通已在上海開設三家升級版圓通媽媽驛站，未來將進入北京、廣州等多個城市。

　　不過，社區(qū)門店的打造并不容易。2014年5月，順豐在全國各地的518家嘿客店同時開業(yè)，隨后順豐迅速跑馬圈地，當年年底，全國的嘿客門店數(shù)量達到近3000家。不過，由于基石不牢固、專業(yè)人才不足，大部分嘿客店處于虧損狀態(tài)。上線一年后，順豐宣布將嘿客升級為“順豐家”，提供更為豐富的線下體驗，但不少嘿客店接連關閉。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，高昂的成本和較低的運營效率，讓嘿客店對于用戶而言猶如“雞肋”。不過，社區(qū)便利店可以讓本就有末端配送優(yōu)勢的快遞企業(yè)與居民產(chǎn)生更多聯(lián)系，如果以合理的模式運營，快遞企業(yè)有望分食社區(qū)商業(yè)這塊大蛋糕。

　　快遞跨界應深耕細分市場

　　在電商跨界進入物流的嘗試中，涌現(xiàn)出京東、蘇寧、阿里巴巴旗下的菜鳥網(wǎng)絡等成功案例，但提起快遞企業(yè)打造的電商平臺，令人印象深刻的卻寥寥無幾。

　　盡管快遞企業(yè)試水電商已有幾年之久，但在電商市場中的成績并不顯眼。據(jù)了解，經(jīng)營品類頗為齊全的申通“愛買網(wǎng)超”上線兩個月后便“夭折”，其他快遞企業(yè)的電商平臺也不溫不火。

　　“快遞企業(yè)做電商的目標市場應該是細分市場，和大型電商平臺形成差異化競爭。”快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇認為，電商企業(yè)和快遞企業(yè)的側(cè)重點不一樣，電商企業(yè)主要發(fā)揮集中采購的優(yōu)勢，而快遞企業(yè)主要發(fā)揮細分市場的物流優(yōu)勢，因此，快遞企業(yè)需要根據(jù)自身優(yōu)勢，通過市場調(diào)研和市場測試，針對某個細分市場提供個性化服務。

　　目前，阿里巴巴和京東共占據(jù)國內(nèi)電商市場近89%的市場份額，蘇寧易購、唯品會、國美在線占據(jù)約5%的市場份額，電商板塊已經(jīng)形成了穩(wěn)定的梯隊，后來者需找到準入壁壘較高、較難復制的藍海市場進行深耕。

　　徐勇表示，快遞企業(yè)跨界經(jīng)營是大勢所趨，目前多數(shù)快遞企業(yè)還處于嘗試階段，擁有末端配送優(yōu)勢的快遞企業(yè)，除需找準跨界方向，還需要建立專業(yè)團隊，提高用戶運營、市場營銷等方方面面的能力。