西安日?qǐng)?bào)訊（記者馮曉瑞）百度地圖近日發(fā)布《2018年第二季度全國(guó)城市交通研究報(bào)告》，其中顯示，西安擁堵排名從第一季度的25名下降到第二季度的45名。

　　《報(bào)告》顯示，西安擁堵排名從第一季度的25名下降到第二季度的45名，通勤高峰擁堵指數(shù)環(huán)比2018年第一季度下降2.37%，通勤高峰實(shí)際速度為34.38km/h。與汽車(chē)保有量超過(guò)300萬(wàn)輛的北京、成都、重慶、上海、蘇州及深圳等6個(gè)城市相比，西安交通擁堵?tīng)顩r排名第5位，比北京、成都、重慶、上海交通擁堵?tīng)顩r輕。

　　據(jù)介紹，今年5月，西安市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已突破300萬(wàn)輛，加之當(dāng)下城市路網(wǎng)施工挖占點(diǎn)位眾多，在這種嚴(yán)峻的交通形勢(shì)下，我市擁堵排名指數(shù)能夠下降，離不開(kāi)交警部門(mén)多種緩解擁堵的措施和每位交通參與者出行理念的不斷提升。

　　面對(duì)有限的道路資源和持續(xù)增長(zhǎng)的機(jī)動(dòng)車(chē)保有量，西安交警在全市范圍內(nèi)開(kāi)展交通信號(hào)燈、交通標(biāo)識(shí)標(biāo)線的大排查、大整治行動(dòng)，并將通過(guò)安裝更多的智能信號(hào)燈，完善各類(lèi)交通標(biāo)線，提升智能交通管理水平。去年年底至今，交警部門(mén)對(duì)具備條件的路口實(shí)施多相位改造，后期還將跟進(jìn)信號(hào)配時(shí)優(yōu)化、交叉口渠化等工作進(jìn)一步提升通行效率。

　　面對(duì)路網(wǎng)施工挖占多點(diǎn)開(kāi)花的局面，交警部門(mén)細(xì)化方案，借鑒國(guó)內(nèi)外交通管理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，制定了我市占道施工交通設(shè)施設(shè)置的統(tǒng)一化標(biāo)準(zhǔn)，確保占道施工對(duì)道路交通的影響降到最低。同時(shí)，持續(xù)針對(duì)性地開(kāi)展路口優(yōu)化、創(chuàng)新標(biāo)識(shí)標(biāo)線等工作，包括在西門(mén)外盤(pán)道啟用我市首個(gè)非機(jī)動(dòng)車(chē)等候區(qū)、優(yōu)化雁塔路立交通行方式等，近期，交警部門(mén)再次升級(jí)人臉識(shí)別系統(tǒng)，進(jìn)一步規(guī)范非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人出行秩序。

　　而西安市市民群眾出行時(shí)遵守交通規(guī)則，更多選擇地鐵、公交、自行車(chē)等出行方式，對(duì)共同維護(hù)良好交通秩序起到了積極作用。