水安路180度轉彎路段新劃路面標識。

　　西部網消息（記者劉望 實習記者張錦茹）隨著西安城市骨架的拉大，道路也在不斷向外拓展，然而，駕駛員面對不熟悉的路段該怎樣行駛？9月12日，記者從西安市交警支隊了解到，近一段時間交警部門對西安北郊、東郊部分區域的道路標線進行了規范。

　　為水安路近180度大轉彎加劃隔離線

　　水安路是西安城市垃圾運往江村溝填埋場的必經之路，平時運送垃圾的重型車和出城私家車比較多，隨著白鹿倉景區開放和向陽溝保障房的投用，坡陡彎急的水安路安全隱患也越來越大。

　　在水安路工作的清潔工師傅說，很多不熟悉路段的車開的慢慢悠悠，轉彎幅度比較大，而熟悉該路段的駕駛員車速較快，轉彎幅度小，常常有車輛在此發生事故。“你看那三輪車，下坡的時候輪子都在空中轉呢，操心的很。”

　　為了減小事故發生的幾率，西安交警近日對灞橋區的水安路彎道段進行了“斷面瘦身”，在急轉彎處或陡坡路段的遠端設置指示牌，為不熟悉路況的駕駛員指明方向，同時加劃倒流線和減速標志壓縮車道，形成雙向單車道的路面，隔離對向車輛，使通行更加暢通。

　　西安北站接送站行駛示意圖。

　　新規劃北客站大循環緩解局部交通擁堵

　　自7月9日寶蘭高鐵開通以來，北客站客流量、車流量均大幅攀升，但是周邊道路基礎建設及停車場建設等配套設施還未跟上，大量迎來送往車輛致使高峰期出現擁堵現象。為有效解決這一問題，西安交警對周邊道路進行了重新規劃。

　　同時在西安北客站外圍制定接送站交通大循環方案：送站大循環線路為文景路（明光路、元光路或建元路）→元朔路→落客平臺上橋口→平臺東匝道出發口→落客平臺下橋口（全部右轉）→元朔路→明光路離開北客站。

　　接站大循環線路為文景路（明光路、元光路）→元朔路→元朔路與建元路十字調頭→上橋口直行向西→地下停車場（接人）→元朔路→明光路離開北客站。大數據監測顯示，西安北站經過循環優化調整后，元朔路往西方向道路路況發生了明顯的改善。路況擁堵指數明顯發生下降。

　　交警重新施劃行車道，將出租車和社會車輛分開。

　　提前做規劃緩解北客站汽車停車難題

　　西安北客站地下停車場于2011年9月投入運營，目前開通了負二層的498個車位，每天僅有180余個車位供出租車和社會車輛接送乘客，大量無法進站的車輛排隊等候至元朔路上，造成擁堵。另外，停車場現有2個出入口均在元朔路擁堵段的三個丁字路口50米以內使該路段通行條件雪上加霜。

　　目前，北客站地下停車場負一層正在建設中，預計9月底先開通約400個車位，10月底再開通運營400個車位，屆時，交警將重新規劃接站車輛停放秩序，大幅緩解目前的擁堵現狀。

　　交警部門透露，未來，交警將重新規劃地下停車場的全部入口，把出租車和社會車輛的出入口分開，建議社會車輛從新修的引橋駛入，由新開的元光路丁字路口西側口駛出；出租車從現在的社會車輛出入口駛入，由文景路出口駛出。