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央廣網

“飛手”火爆緊缺 低迷后無人機還有“藍海”嗎?

2017-12-14 10:57:00來源:大秦之聲
今天是2017年12月14日,星期四,農歷十月二十七,西安最低氣溫0℃,最高氣溫6℃,多云轉晴。西安市今天限行車牌尾號為4和9。
 

近年來,無人機成為航空產品領域新秀,各地消費級無人機呈現爆發式增長,帶動無人機產業高速發展。消費級無人機領域急需大量專業人才,其中操縱無人機的“飛手”短缺,制約了無人機行業發展。

消費級無人機產業火爆“飛手”緊缺

今年6月,京東無人機在西安正式投運,規劃了近40條航線,讓物流運輸、商品搬運更簡單、更智慧。南京近日召開的2017世界智能制造大會·全球無人機峰會透露,2018年,無人機碼頭將在南京、武漢、宜昌、南通四個沿長江城市布局試點。目前無人機已在測繪、航拍、巡線、架線、勘探、農業植保、城市管理、應急救災等廣泛應用,成為一個新的經濟增長點。

圖片來自網絡

無人機廣泛應用,誕生了“飛手”這種新的職業,也催熱了“飛手”培訓市場。一家“飛手”培訓教育機構的朱先生說:“越來越多的人看好無人機行業,從事無人機的人大都是半路出家,專業、科班出身的較少,大多是因為興趣愛好或工作需要參加培訓考證。”目前,無人機應用領域對專業性強、實踐性強的“飛手”求賢若渴。

無人機職業教育培訓處于探索階段,人才缺口較大。農業植保無人機應用是目前最熱門的行當。據農業部最新預估,目前全國有7至10萬植保無人機“飛手”缺口,財政部每年撥款15億元免費培訓新型職業農民,其中有農業植保“飛手”培訓專項。2013年畢業的陜西學生拓夢瑯學的是機械專業,看到植保無人機市場前景好,就在楊凌示范區創業、從事農業植保無人機服務,他告訴記者,農業植保無人機及“飛手”目前崗位空缺較多,人才緊缺。

“飛手”培訓專業化精細化

2017世界智能制造大會·全球無人機峰會透露,2014年到2016年無人機產業規模更是年均增速90%,預計2020年產業規模將超過600億元。無人機市場爆發式增長,對法律法規、行業標準,人才培養,企業運營的要求也越來越高。

記者近日在陜西采訪了多位無人機專業在校生,他們的專業選擇多是基于興趣愛好,但經過實操過程中發現自己欠缺太多,將來如果想在無人機領域就業創業還需多“充電”。西安航空職業技術學院在校生小張說:“因為高中時興趣愛好,選擇了無人機專業,除在校學習理論知識外,經常參加校級、省級和國家級比賽。”他認為,通過無人機操作比賽可獲得更多提高的機會,為自己“充電”。

西安歐亞學院文化傳媒學院無人機室內教學

近年來,西安歐亞學院以工作室、實踐工坊的模式把無人機專業教育融入到了新聞傳媒人才培養中。西安歐亞學院文化傳媒學院副院長閆晉瑛介紹,無人機應用作為一門認知性較強的課程,在教學過程中盡可能做到專業化、精細化,同時讓學生明白“合法合規,安全飛行”的重要性。他們以開放型辦學方式與社會、企業合作,建立平臺,為學生校內外實踐和就業創業搭建平臺,形成可持續發展的人才培養模式。

別讓“黑飛”天價培訓破壞“藍海”

西安航空職業技術學院航空維修學院副院長石日昕說:“無人機只是一個平臺,重點在于應用。”他分析,無人機“黑飛”沖擊了整個行業景氣和就業市場,但無人機在農業植保、巡線、航測方面前景可期。“無人機+農業”“無人機+電力”“無人機+環保”“無人機+國土資源”“無人機+公共安全”“無人機+救援”“無人機+娛樂”等都可通過與傳統行業融合開辟發展出新“藍海”。

西安航空職業技術學院無人機室外教學

深圳無人機協會副會長余景兵認為,近幾年消費級無人機崛起,資本不斷涌入,無人機產業發展達到了峰值。一些無證無照、無資質的愛好者、發燒友在禁飛區域盡興、撒野,逼停、干擾民航客機,“黑飛”事件受到社會譴責、空管部門查處,目前無人機產業處于短暫低迷狀態。

無人機職業教育培養價格不透明,天價培訓費人為拉高的“門檻”讓熱心者、考證者望而卻步,幾天培訓動輒萬元的培訓費,水分太大,一些培訓機構以“飛手”資格證為誘餌,漫天要價、坐地起價,把一個前景良好的“飛手”培訓市場搞得“高冷”“絕塵”,重走多年前機動車駕駛證培訓的“黑路”“老路”。

 

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編輯: 舒隆煥

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