央廣網上海9月15日消息（記者吳善陽 唐奇云）“呼叫值班室！安檢口發現一名體溫異常的乘客，需進行體溫復測”，站廳工作人員接到信息后，立即將其帶至5號口外的臨時觀察點進行人員交接，并做好信息登記。

　　9月15日上午，在徐涇東地鐵站內，開展了一場地鐵疫情防控專項演練，現場模擬了站內發現乘客體溫異常、進站未佩戴口罩、出現身體不適等突發情況的應急處置。

　　今天，距離第三屆進口博覽會開幕還有50天。記者從市交通委了解到，防控防疫是今年進博會交通保障工作的“重中之重”，將在前兩屆進博會交通保障“精準、有序、可控”和出行體驗度提升目標的基礎上，切實做好防控防疫工作，做到“進得來、出得去、行得暢、防疫好”。

　　細化疫情防控措施，強化科學精準防控。

　　前期，市交通委制定了《第三屆中國國際進口博覽會公共交通疫情防控工作方案》。嚴格落實“外防輸入、內防反彈”要求，結合進博會大型國際展會特點，制定完成交通行業疫情防控工作方案和操作指引，按一級管控、二級管控、常態化管控、進博會管控區內管控分類明確消毒通風、人員防護、體溫檢測、運輸組織、協調聯動、宣傳引導等各項防控措施，突出重點，精準施策。

　　第三屆進博會交通保障強化與市衛健部門、進博局及屬地部門等聯動聯防，統籌考慮、精準防控，軌道交通、地面公交、出租汽車、包車客運、停車管理等各交通子系統形成各自專項疫情防控方案的同時，統籌考慮科學性和可實施性，布設測溫點。尤其是進博會管控區內停車場，作為交通保障各項服務的落腳點，實施“一場一方案”，針對性地制定檢疫崗位、觀察點等疫情防控措施。

　　除此之外，各項交通保障工作也在緊鑼密鼓進行中。

　　不斷優化基礎設施，確保各項目按時完成。

　　道路方面，新建北翟路地道（地面道路）正有序推進，10月底前具備通車條件。內環高架（浦西段）涂裝整治工程、南北高架（魯班路立交—S20）精品示范路創建整治工程、申字型高架專項養護、虹橋樞紐核心區高架專項養護等29項市整治提升項目，除滬閔高架路面綜合整治工程主體工程11月初完成外，其余均將在10月完成。

　　停車場方面，本次進博會周邊臨時停車場共計20處，可提供大車位1500多個，小車位1700多個；虹橋商務區共享停車場17處，工作日可提供小車位近5000個，非工作日提供約8400個。相關部門通過挖潛協調，新增P15龍聯路地塊，作為即停即走停車場。

　　持續完善交通運行保障，提升運行管理精細化。

　　軌道交通方面，面上運力精準配套，制定全路網防疫方案，對2、10、17號線相關站點制定專項客運組織方案。針對徐涇東站、諸光路站出入口做好防控防疫相關組織。持續加強17號線離場階段自內而外引導，緩解2號線離場壓力。此外，本屆進博會已做好2號線“3+1”（即3列載客至徐涇東站，1列虹橋火車站清客，將部分客流分流至17號線諸光路站）、“2+1”等相關調控預案，視客流情況實施。

　　此外，車站已完成對徐涇東地鐵站5、6號口通道改造，將突出的兩間機房向內縮進2.7米，此通道從原有的4.2米的寬度提升到6.9米，改造后的5、6號口通道比原先通道的疏散能力提高了40%，以此達到出站客流有序可控。

　　地面公交方面，71路區間延續第二屆延伸方案；設置多種接駁線，根據停車場調整線路與運能；制定防疫、服務、應急專項方案。車型全部選用服務過第二屆進博會的“白金剛”車型。

　　出租汽車方面，第二屆進博會保障力度大，離場上客保障量屢創新高，發揮重要作用。本次進博會將延續上屆成功方案，設置北、東、西3個出租車到場下客點，設置P6離場出租車上客、蓄車和P21二級蓄車，繼續組建不少于1500輛規模的新能源進博會專屬保障車隊，進一步優化車輛調度流程，并明確疫情防控措施。

　　包車客運方面，在防控防疫、閉環管理等措施下，包車需求預期增加，做好運能和場地準備。延續前兩屆進博會成功做法，引入定制巴士服務，進一步優化線路，及早對接酒店入住人員情況和需求，提升定制巴士運行效率。同時繼續設置進博專用道，保障集約車輛的快速通行。

　　充分運用智慧交通，科技賦能交通保障。

　　持續優化進博交通APP和指揮平臺。進博交通APP面向社會公眾提供全方面、主動式、便捷性的進博交通信息服務。通過2D、3D地圖相結合的模式，提供周邊交通信息、定位導航、實時路況信息等服務，直觀、有效滿足公眾對進博會期間的交通出行需求，實現管控區內外、多種交通方式無縫銜接。

　　優化停車預約系統，通過“登記分配+自由預約”兩種方式對外提供停車預約服務，社會公眾通過上海停車APP及其關聯小程序、公眾號進行泊位在線預約、停車導航、無感支付、在線取票，實現全智慧停車場景應用。