央廣網上海2月8日消息（記者傅聞捷 韓曉余）上海地鐵2017年春運期間開展的1、8號線人民廣場站、2號線張江高科站和8號線沈杜公路站三站的施工改造已經接近了尾聲，未來三天，三站將陸續開始恢復使用。
8號線沈杜公路站明天起恢復通車
8號線沈杜公路站改造開始于2017年1月25日，工期為15天。
8號線沈杜公路站目前已進入最后的設備驗收及深度保潔階段，明天首班車起恢復運營，列車將正常停靠站臺，辦理折返作業，乘客可在該站正常進出，上、下客。與此同時，原臨時停運期間在沈杜公路站至聯航路站往返的站外公交短駁也將同步取消。
此次改造，8號線二期沈杜公路站新增二臺自動扶梯、一組“L”形樓梯和消防應急疏散樓梯，站廳重新布局，付費區面積相應擴大。屆時，站臺至站廳垂直通行能力提升約43%（不含消防應急疏散樓梯），可滿足高峰單位小時客流疏散需求。
2號線張江高科站提前完工
2號線張江高科站地處國家高新技術產業開發區。近年來開發區的發展十分迅猛，大量企業公司落戶，早高峰時段張江高科站，尤其是雙向列車同時到達時乘客集中出站，加上目前該站樓梯較窄，站廳付費區面積較小，造成列車上下客及站臺到站廳的客流疏散能力已接近設計極限，存在一定的安全風險。根據施工計劃，2017年1月21日至2月10日，工期21天。
記者了解到，目前張江高科長已經提前完成施工，明天首班車起將恢復正常運營，替運短駁公交也將同步取消。
1、8號線人民廣場站周六恢復運營
1、8號線人民廣場站計劃施工時間為2017年1月14日至2月10日，工期為28天，主要針對該站的樓扶梯實施擴容改造，目前改造已完成。
央廣網記者韓曉余 攝
1號線人民廣場站在東西兩側各增設兩部自動扶梯，在站臺中間位置增加1部垂直電梯；8號線人民廣場區域拆除中部樓梯，增加4部自動扶梯，并調整出站閘機位置，同時改為門式閘機。
央廣網記者韓曉余 攝
改造完成后，1號線人民廣場站樓扶梯的通過能力將提升25%左右；8號線人民廣場站島式站臺樓扶梯通過能力將提升約50%。
編輯：
林馥榆
關鍵詞：
上海;地鐵改造;人民廣場
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