昨天，G40長江隧橋迎返程高峰。長江大橋上，滾滾車流向上海市區(qū)方向行駛。 記者 張海峰 攝

昨天，國慶假期進(jìn)入倒數(shù)第二天，長三角鐵路迎來返程客流高峰，預(yù)計當(dāng)日發(fā)送旅客350萬人次。

記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，今年國慶黃金周運(yùn)輸期間，長三角地區(qū)探親流、旅游流、學(xué)生流相互交織，區(qū)域間人員流動頻密，鐵路客運(yùn)市場增勢明顯。

9月29日，鐵路國慶黃金周運(yùn)輸啟動，長三角鐵路持續(xù)迎來出行大客流，截至10月5日已累計發(fā)送旅客近2480萬人次，日均發(fā)送旅客約354萬人次，客流持續(xù)保持高位運(yùn)行。其中，10月1日長三角鐵路發(fā)送旅客389萬人次，創(chuàng)單日旅客發(fā)送量歷史新高。

10月6日，鐵路上海站到達(dá)旅客63.6萬人次左右。隨著假期臨近尾聲，不少錯峰出游的旅客開始出行。該站當(dāng)日計劃增開旅客列車37列，主要發(fā)往杭州、徐州、阜陽、西安等方向。

為做好到達(dá)客流的有序疏散，鐵路上海站在旅客通道等關(guān)鍵部位增派工作人員和志愿者，做好站臺、扶梯、出站口等人流密集場所的引導(dǎo)和安全防護(hù)。車站還將發(fā)揮交通樞紐優(yōu)勢，加強(qiáng)與站區(qū)管委會、地鐵、公交等部門的溝通聯(lián)系，通過加開班次、延長運(yùn)營時間等方式，有序疏散到達(dá)旅客。

上海站、上海虹橋站候車室昨天24小時對外開放，為夜間出行旅客提供舒適的候車環(huán)境。

據(jù)上海交通指揮中心預(yù)測，返程高峰里，這些路段入城方向可能產(chǎn)生較長時間擁堵：G40滬陜高速長江隧橋，8時—22時；G15沈海高速嘉瀏段，13時—20時；G50滬渝高速朱楓段，13時—20時；G60滬昆高速中春路段，15時—21時；S32申嘉湖高速林海立交段，16時—20時。

“車流一旦出現(xiàn)緩行，我們在G40下行線長興島服務(wù)區(qū)出口處及時啟用信號燈控制模式。”崇明交警支隊高速大隊大隊長張國祥告訴記者，為確保G40長江隧道通暢，崇明交警采用信號燈“分段控流”措施，動態(tài)控制下行線進(jìn)入隧道的車流量，確保緩行車流有序前行。

同時，崇明交警啟用無人機(jī)，在G40長江隧橋主線開展巡查，實時掌握緩行節(jié)點和整體路況，及時發(fā)現(xiàn)、快速處置各類突發(fā)情況。為應(yīng)對雨天返程高峰，交警部門還與車輛救援單位協(xié)調(diào)合作，在長興島服務(wù)區(qū)、陳海收費(fèi)口、潘圓收費(fèi)口、G40長江大橋以及陳海公路沿線等重要點位部署了充足的救援車輛，確保快速應(yīng)對事故和車輛故障，及時清除路障，保障交通順暢。（記者 王力 束涵 鄔林樺）