11月30日，山東省十二屆人大常委會第三十三次會議對全省環境保護工作進行專題詢問。山東省人大民僑外委委員、省伊斯蘭教協會副會長金述龍詢問，為解決尾氣污染對大氣的影響，各地都在推公交綠色出行。在這方面，山東有何具體措施？山東省交通廳黨組書記江成說，山東將積極推動資金、用地、路權優先、稅費減免等公交優先發展政策措施落地，引導濟南、青島等6市加快創建“公交都市”。

　　江成介紹，截至目前，山東公交企業有256個，從業人員達到10.4萬人。目前山東的公交車總數為58573輛，居全國第2位，其中清潔能源和新能源公交車占比達到76%。2016年全省公交運營總里程27.3億公里，客運總量42.4億人次，居全國第三位。大眾網記者計算，運營總里程相當于繞地球約6.8萬圈。

　　“十三五”以來，省級財政共補助公共樞紐建設6880萬元，公交車燃油補貼和購置新能源公交車的補貼達到24.5億元，補助了3萬多輛新能源和清潔能源公交車。目前，山東全省17市全部建設了智能調度指揮系統，構建起多方式的公眾出行信息系統。如今，青島等6個市已經實現了交通一卡通互聯互通，煙臺等3個市即將完成，其他市正在加緊推進。

　　江成表示，下一步，他們將在省人大常委會的支持下，加快《山東省城市公共交通條例》的立法進度，為公共交通的發展提供強有力的法律保障。山東將積極推動資金、用地、路權優先、稅費減免等公交優先發展的政策落地實施，引導濟南、青島等6個公交都市加快創建工作，充分發揮引領示范作用。同時，爭取省級財政繼續安排專項資金，與國家支持的政策相配套，更好的支持節能與新能源城市公交車的推廣應用。（王宗陽）（完）