10月11日上午，“東方紅3”科考船在完成西北太平洋綜合科考任務后凱旋，順利停靠山東港口日照港。

該船自8月28日從青島大港出境，歷時40余天，先后執行了黑潮延伸體浮潛標觀測系統更新維護及斷面觀測，大洋中尺度渦旋組網觀測，采集深海水樣、泥樣及海洋生物樣本等海洋科考任務。

？“整個航次我們經受了三次臺風影響，但我們所有調查隊員全力合作、晝夜加班，圓滿完成了整個航次的調查任務。”據“東方紅3”科考船航次首席科學家張洪海教授介紹，此航次的特色是首次完成了西北太平洋西邊界流強流影響下中尺度渦旋無人觀測設備的組網觀測，為我國中尺度渦旋的組網觀測樹立了很好的典范。科考過程中，科考隊員還獲得了幾萬個海水樣品和沉積物樣品，為后續的研究提供了很好的科研素材。

靠泊當日，日照邊檢、海關等口岸單位抵前保障，高效完成該船各項入境檢查勤務。

“接到科考船入境的預報后，我們主動與船舶代理單位聯系，及時掌握該船基本情況及入境人員信息，針對性制定‘一船一策’專項勤務方案，抽調業務骨干組成專項勤務小組，前置邊檢服務窗口，及時辦妥各項入境邊防檢查手續，最大限度提供通關便利，讓科考人員感受到回家的溫暖。”日照出入境邊防檢查站執勤二隊教導員張建國說。

日照海關則提前掌握航行計劃、船員和科考隊員健康狀況等信息，在船舶靠泊后第一時間登臨檢查，同時依托旅檢通道，實施一站式“無感通關”等措施，進一步提高進境科考隊員通關效率。

據了解，“東方紅3”科考船是我國自主創新研發的新一代深遠海綜合科考實習船，也是國內首艘、國際上第4艘獲得最高靜音等級證書的科考船。接下來，科考任務將重點圍繞航次科考樣品和數據整理分析工作展開，為下一步海洋科考工作提供有力支撐。（金建丞 許濤）