依火紅敏和讀學前班的妹妹。

　　5月14日，周日。早上8點49分，成昆線上的小站沙馬拉達，一列綠皮火車緩緩停下。跟著人群，依火紅敏上了火車，找到一處比較安靜的座位后，抓緊時間做起了練習題。

　　依火紅敏是西昌航天學校的一名初三學生，家住涼山州喜德縣沙馬拉達鄉。每個周末，她都要乘坐這趟火車，在家和學校之間往返。

　　這趟火車，車次為5633/5634次，是成昆線上四川境內最后的兩列慢車之一，從1970年成昆線通車以來就一直在運行，至今已有47年。它從普雄往返攀枝花，全程353公里，停靠26個站，票價最高25.5元，最低2元。

　　在鐵路沿線交通不便的地方，每個周末，都有超過600名學生搭乘這列慢車走上求學路。這列慢車，成為了當地最大的“校車”，將一批又一批學生送出大山。

　　目前，成昆復線正在加緊施工，預計2021年，從成都到昆明將會開行動車。不過，這列慢火車，仍將在大涼山深處繼續穿行，即使每個小站，只有一名上下車的乘客。

　　5月14日，在慢火車上看書的學生。

　　面孔

　　座位上，看書的彝族女孩

　　“一定要考上西昌二中”

　　5633次列車車廂內，擁擠而熱鬧。乘客帶的行李和貨物都很多，有人背著滿滿一背簍青菜，有人扛著兩大袋土豆，還有人提著幾只大公雞。

　　上車后，依火紅敏找到了一個比較安靜的座位。她拿出書本，做起了練習題。6月13日就要中考了，她有些緊張。

　　依火紅敏是一名彝族女孩，在西昌航天學校讀初三，15歲的她，身高已經有1.62米。每個周六，她都要回家一趟，拿下一周的生活費，周日再返回學校。

　　從學校回家的路程有100多公里，乘坐火車是最快的：從西昌站上車，2小時43分鐘后，在沙馬拉達站下車回家，票價8.5元。

　　而如果坐汽車回家，她需要先從西昌坐客車到喜德縣城。沙馬拉達沒有客運班車，從縣城過去，只能轉乘面包車，全程需要四五個小時，花費60多元。

　　依火紅敏的成績在班上排名前十。她的中考目標是西昌二中，這是當地一所不錯的高中，她告訴自己“一定要考上”。

　　依火紅敏的父母很重視對孩子的教育。小學二年級，依火紅敏從村小轉學到了喜德縣民族小學，之后考入西昌航天學校。當時，村上的學生考到西昌讀初中的，她是第一個。

　　從小學二年級開始，依火紅敏就坐這趟慢車上學，今年已是第8年。3年前，剛到西昌讀初中時，依火紅敏感覺很不習慣。班上的彝族同學不多，課余時間大家都說四川話，她也聽不大明白，“剛開始很想家。”不過，沒過多久，性格開朗的她就適應了新的環境，交了很多朋友。和記者交流時，她說的是一口流利的四川話。

　　5月13日回家那天，火車抵達喜德站，依火紅敏突然從座位上跳了起來。原來，她的母親翁古呷呷帶著她的弟弟和兩個妹妹，也上了這趟車。

　　依火紅敏的弟弟和妹妹在喜德縣城讀書，母親在縣城里面租了房子，專門照顧他們。每個周六，一家人就在火車上匯合，一起回家。

　　翁古呷呷的漢語說得不好，要女兒給她當“翻譯”。“我一直告訴他們，讀書才有出息。”她說，雖然家中經濟條件不好，但即使借錢，也要將孩子們送到好的學校讀書。

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