央廣網北京3月5日消息 網約車地方細則還未塵埃落定，“共享單車”浪潮又席卷而來，運輸成本降低給物流業發展提供沃土……作為主管部門，交通運輸部如何在市場、民生、規范引導新業態間找到平衡？又將為貧困地區修建怎樣的出行路、致富路？今天（5日），交通運輸部黨組書記楊傳堂做客中央臺，權威回應。

　　交通運輸始終是承擔著發展先行官的重要角色，在交通運輸里，五年來最大的變化是什么？

　　交通運輸部黨組書記楊傳堂回復，“五年來在以習近平同志為核心的黨中央的領導下，交通運輸事業發展取得了巨大的成就，成就的表現是多方面的，包括整個交通行業的管理體制、基礎設施網絡、運輸服務品質、安全質量監管等各個方面都取得了非常大的進步，為支撐經濟社會的發展和服務人民群眾的出行作出了實實在在的貢獻。如果用一個詞來形容這五年來交通運輸領域最突出的變化，我會選‘融合’。”

　　楊傳堂指出，“融合”主要體現在四個方面，一是管理體制的融合，國家建立了綜合交通運輸管理的體制，省級層面的綜合交通運輸管理的體制、改革取得了很大的進展；二是交通基礎設施的網絡的融合，鐵路、公路、水路、民航、郵政站所等都越來越緊密地融合在一起。綜合交通樞紐越來越多，綜合交通運輸的網絡已經初步建成；三是運輸服務的融合。融合百姓感受最明顯，比如空鐵聯運，北京乘客可以從北京乘坐高鐵或大巴到天津機場乘飛機，百姓旅行探親、上班通勤的換乘會越來越方便。四是新舊業態的融合，這個融合是百姓感受最深刻的，尤其是互聯網+交通運輸，包括鐵路、公路互聯網售票，高速公路電子不停車收費全國聯網，城市交通一卡通跨地區使用，還有快遞業高速發展，網約車的規范和管理、共享單車的興起等。

　　習近平總書記一直關注著交通融合發展。他指出，綜合交通運輸進入新的發展階段，各種運輸方式都要融合發展，提高效率、提升質量。今后一個時期，我們將堅定不移地加快建設現代的綜合的交通運輸的體系，更好地推進各種交通運輸方式融合發展，將給中國經濟發展提供更好的動力，也將給人民群眾的生產、生活帶來更多的便利。融合發展是一個代表了當前交通運輸發展的方向。

　　所謂的融合就是要使各種運輸的方式發揮優勢，使人民群眾更便捷、更經濟，而且能夠使我們的基礎設施和我們的裝備都能夠發揮最大的作用，融合發展也是一個階段，應該說過去鐵路管鐵路，公路管公路。

　　楊傳堂指出,“現在已經具備這種體制的建設，也有了在融合發展過程中一些這方面的經驗。推進融合發展是我們當前的一個重要的課題，也是我們發展的方向。”