中新社廣州11月28日電 (王堅)如今，全球掀起了自動駕駛浪潮，海內(nèi)外道路協(xié)同發(fā)展的格局初步呈現(xiàn)；智慧交通指揮系統(tǒng)的紛紛應(yīng)用，交通系統(tǒng)的革命時代已經(jīng)到來；智慧交通在地鐵、公交、機場等各個場景中的落地，提升人們出行的幸福指數(shù)……5G作為新基建的關(guān)鍵技術(shù)之一，為城市的智慧交通發(fā)展按下了“加速鍵”。

　　近日，在2020年世界5G大會舉行期間，開設(shè)了5G與智慧交通論壇。該論壇匯集海內(nèi)外交通界、科研院所、企業(yè)界的杰出代表，為5G/6G的研究探索與進一步賦能智慧交通創(chuàng)造交流平臺，加快推進5G/6G技術(shù)研究與智慧交通應(yīng)用的深入與拓展。

　　“今年，我們出臺了《交通運輸部關(guān)于推動交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，對推動5G協(xié)同應(yīng)用作出了專門部署，并提出打造智慧公路、智慧鐵路、智慧港口、智慧民航、智慧郵政、智慧樞紐等智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施。”中國交通運輸部安全總監(jiān)兼水運局局長李天碧表示，5G的大帶寬、低延時、廣連接等特性，為交通裝備、基礎(chǔ)設(shè)施、運輸服務(wù)和管理提供了全新的技術(shù)方案，為交通運輸智慧發(fā)展提供了新動能。

　　韓國國土交通部大都市圈廣域交通委員會委員長CHOI Keechoo(崔岐柱)也認(rèn)同5G對智慧交通發(fā)展的促進作用。他在視頻中指出，5G交通運輸服務(wù)行業(yè)可以通過使用OTA(空中升級)技術(shù)完成汽車軟件更新、V2X(車用無線通信技術(shù))通信、提升自主定位的數(shù)據(jù)精度等功能獲得大眾認(rèn)可，實現(xiàn)真正的繁榮發(fā)展，并且期待大會能夠為改善生活和出行方式拓展新的視野。

　　“交通出行作為5G最重要的應(yīng)用領(lǐng)域之一，迎來了巨大的變革。”佳都科技集團董事長劉偉認(rèn)為，5G驅(qū)動全社會的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，已實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)新技能，推動了產(chǎn)業(yè)融合；該公司通過運用5G、人工智能、云計算等新技術(shù)，持續(xù)推動智慧交通行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，支持智慧交通產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展建設(shè)。

　　在5G技術(shù)的加持下，交通出行將迎來新的變革。論壇現(xiàn)場，智慧交通領(lǐng)域的知名專家學(xué)者和行業(yè)領(lǐng)袖，探討5G與智慧交通融合趨勢，帶觀眾窺見未來出行圖景。

　　新加坡工程院院士、佳都科技高級副總裁兼全球智能技術(shù)研究院院長李德紘表示，5G網(wǎng)絡(luò)將在城市軌道交通領(lǐng)域，在乘客服務(wù)、智能運維、高效運營等方方面面發(fā)揮5G賦能的作用。

　　“從大數(shù)據(jù)我們能清晰地看到，人們大部分的時間是在室內(nèi)度過的，過去我們更多依賴GPS進行全球定位，但在5G技術(shù)與北斗技術(shù)的賦能下，我們有望實現(xiàn)精準(zhǔn)的室內(nèi)定位，可以說室內(nèi)的場景在未來具有非常龐大的商業(yè)前景。”李德紘介紹，5G技術(shù)的賦能可以為城市軌道交通的應(yīng)用場景中實現(xiàn)室內(nèi)導(dǎo)航、換乘指引、車廂分流以及客流分析預(yù)測等傳統(tǒng)手段很難實現(xiàn)的效果。

　　廣佛地鐵集團總經(jīng)理鐘銓還分享了5G技術(shù)在廣佛地鐵中的應(yīng)用。他介紹，廣佛地鐵現(xiàn)已完成車站、區(qū)間、車輛段和控制中心的5G全覆蓋，不僅能讓旅客在出行時能體會到高速通信帶來的便利，而且可大大提升地鐵智能運維工作效率，提高安全性，實現(xiàn)檢修分離。(完)