5月13日，“學習強國”平臺的2019年“最美鐵路人”先進事跡報告會上，一名重載司機步入了我們的眼簾。

　　他是景生啟，太原鐵路局的一名重載司機，也是全國第一個成功試驗開行大秦線3萬噸列車的司機。26年如一日，扎根大秦鐵路，景生啟在平凡的崗位創造了不平凡的人生軌跡，品讀他的故事，可以感受到新時代鐵路人渴望美、追求美、守望美的奮斗歷程，領略到最美鐵路人身上的精神之美，體會到他對重載事業的不懈追求。

　　景生啟的“美”，美在鐵路工匠精益求精的那份追求。“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來�！睂殑Φ匿J利刃鋒是從不斷的磨礪中得到的，挨過寒冷冬季的梅花更加的幽香。同樣想要練就一翻精湛的技術，就必須要經過不斷的努力、學習、克服一定的困難才能達到的。景生啟作為一名精準掌控2萬噸重載列車操縱技術的“鐵路工匠”，絕不是一朝一夕、輕輕松松就做到的，他是付出了常人不能及的努力。從學員、副司機、司機，再到2萬噸、3萬噸列車主控司機，一路走來，景生啟鉆研業務的勁頭始終沒有放松。大秦線20個站場設備、52座隧道坐標、19個長大起伏坡道他都爛熟于心；規章的任何一條規定，他能隨口背出，被工友稱為大秦線上的“活規章”“景地圖”。景生啟在平凡的崗位上兢兢業業，對工作專注傾心，對細節追求完美，對技藝不斷磨礪，用努力奮斗書寫了精彩人生，用實際行動詮釋了“最美鐵路人”追求極致的匠心精神。

　　景生啟的“美”，美在鐵路男兒的那份擔當。26年來，景生啟駕駛重載列車在大秦線上往返1400余趟，累計安全行車超過185萬公里，運輸煤炭2100多萬噸。他首創“生啟治坡法”，填補了我國重載列車操縱技術空白；總結出的“２萬噸列車精準操縱法”“３萬噸列車操縱法”，填補了世界重載列車操縱技術標準的空白……“既然選擇了重載事業，我就要用一生來擔當。”幾十年來，景生啟始終在踐行如初的諾言，從不驕不傲，不馳于空想，不騖于虛聲，把追求重載列車安全高效的夢想轉化為一趟趟標準值乘、匯入一次次操縱技術創新，全身心地在“交通強國、鐵路先行”的奮斗中展示新作為，我們為之點贊！

　　榜樣是一個時代的標桿，是鮮活價值觀的體現，更是無形的精神力量。我們不僅要頌揚“最美”，更要傳承學習“最美”，在新時代中煥發新光彩，在交通強國、鐵路先行的征途上，向著中華民族偉大復興的目標奮勇前進。（黃昕茹）