央視網(wǎng)消息:近期,全國鐵路建設捷報頻傳,此外,全國還有多條線路正在為年底開通運營的目標緊張籌備。快來看看哪一條鐵路將經(jīng)過你的家鄉(xiāng)。

  東:山東、江蘇“高鐵版圖” 再擴展

  ● 10月14日,魯南高鐵東段(臨沂至曲阜)進入試運行階段。魯南高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道。全線共設8座車站,設計時速350公里。

  △魯南高鐵東段開始運行試驗

  該項目建成后,將與京滬高鐵、青連鐵路、鄭徐客專以及規(guī)劃的京滬第二通道實現(xiàn)互聯(lián)互通,融入全國高鐵網(wǎng),屆時從臨沂坐高鐵到北京將由10小時縮短至3小時

  ● 9月16日,徐淮鹽鐵路、連鎮(zhèn)鐵路董集至淮安段開始聯(lián)調聯(lián)試,預計年底具備開通運營條件。兩條鐵路的開通,將改寫淮安、宿遷兩市不通高鐵的歷史。至此,江蘇十三個省轄市將全部進入高鐵動車時代。

  徐淮鹽鐵路西起徐州,東至鹽城,全線共設10個車站,設計時速250公里。

  連鎮(zhèn)鐵路董集至淮安段設計時速250公里,接軌于連鹽鐵路董集站,與徐鹽鐵路交會于淮安東站。

  南:江西省“十”字形框架即將形成

  ● 9月6日,南昌至贛州高鐵進入聯(lián)調聯(lián)試階段。昌贛高鐵北起南昌,南至贛州,全線設有13個車站,設計時速350公里,是國家南北大通道——京九高鐵的重要組成部分。

  △一列昌贛高鐵綜合檢測車行駛在江西省吉安市峽江縣水邊鎮(zhèn)田野上(資料圖)

  昌贛高鐵建成后,將與江西省內其他鐵路相互銜接,共同構成江西省“十”字形高鐵主骨架,形成以南昌為中心,覆蓋全省設區(qū)市的“1.5—2小時交通圈”,以及輻射粵、閩、浙、滬、皖、鄂等周邊省市及城市群的“4小時生活圈”。

  西:渝、鄂、湘三省交界地區(qū)鐵路網(wǎng)空白被填補

  ● 10月9日,成貴鐵路興文至貴陽段開始聯(lián)調聯(lián)試。成貴鐵路設計時速250公里,沿線途經(jīng)的云、貴、川三省共擁有26個國家5A級景區(qū)和386個國家4A級景區(qū),是一條名副其實的旅游高鐵線。

  ● 9月25日,黔張常鐵路全線開始聯(lián)調聯(lián)試。黔張常鐵路西起重慶黔江,東至湖南常德,90%以上地處武陵山區(qū),共開鑿隧道100座,架設橋梁187座,全線橋隧比77.9%,設計時速200公里。

  △一列聯(lián)調聯(lián)試的“和諧號”動車組行駛在黔張常鐵路黔江區(qū)阿蓬江特大橋上(資料圖)

  黔張常鐵路是一條重要的經(jīng)濟線、扶貧線,建成后將填補渝、鄂、湘三省交界地區(qū)的鐵路網(wǎng)空白,結束沿線多個革命老區(qū)和貧困地區(qū)不通火車的歷史。

  北:世界首條時速350公里智能化高鐵開通在即

  ● 10月5日,世界第一條實現(xiàn)時速350公里自動駕駛功能的智能化高速鐵路——京張高鐵開始聯(lián)調聯(lián)試。

  京張高鐵是2022年北京冬奧會的重要交通保障設施。開通運營后,從北京到張家口只需要50分鐘,比目前的時間縮短了2個多小時。● 9月13日,大張高鐵聯(lián)調聯(lián)試全面展開。大張高鐵西連山西大同、東接河北張家口,設計時速250公里。通車后,大同到北京的時間將從目前的6個小時壓縮至100分鐘左右。● 年底,內蒙古自治區(qū)首條新建高速鐵路張呼高鐵,將與大張高鐵、京張高鐵同步開通。張呼高鐵設計時速250公里,通車后,呼和浩特至北京的時間將縮短至3小時以內,京津冀地區(qū)旅客可實現(xiàn)內蒙古大草原“一日游”。

  中:河南將完成高鐵建設的“帽子戲法”

  ● 8月13日,鄭萬高鐵鄭州東至鄧州東段開始聯(lián)調聯(lián)試。鄭萬高鐵是鄭渝客運專線的重要組成部分,河南段設計時速350公里。作為河南省米字形高鐵西南方向的一“撇”,鄭萬高鐵將結束鄭州到南陽、平頂山?jīng)]有高鐵的歷史 ,構建鄭州至豫西南城市的“一小時經(jīng)濟圈”。

  ● 8月20日,鄭阜高鐵安徽段開始聯(lián)調聯(lián)試。

  鄭阜高鐵作為河南米字形高鐵的一“捺”,北起鄭州南站,經(jīng)河南鄭州、開封、許昌,接入商合杭高鐵阜陽西站,設計時速350公里。通車后,鄭阜高鐵將與商合杭高鐵共同形成中西部與華東地區(qū)、長三角地區(qū)的快速客運通道。

  ● 8月20日,商合杭高鐵商合段開始聯(lián)調聯(lián)試,計劃于11月底前具備開通條件。

  商合杭高鐵起自河南商丘,終至浙江杭州,設計時速350公里。商合杭高鐵是有效聯(lián)系中原、江淮與長三角重要的交通干線。通車后,合肥與省內周邊城市將形成半小時至1小時的交通圈,合肥到杭州、商丘均可實現(xiàn)1天往返。

  ● 9月4日,湖北武漢至十堰高鐵棗陽至十堰段開始聯(lián)調聯(lián)試。該高鐵設計時速350公里,串聯(lián)起武當山、古隆中、炎帝神農(nóng)故里、黃鶴樓等著名風景名勝,是一條黃金旅游觀光線路。

  特別提示

  各條線路的開通時間

  要根據(jù)聯(lián)調聯(lián)試等相關情況決定

  最終以鐵路部門官方消息為準

  這些即將開通的鐵路

  有經(jīng)過你家鄉(xiāng)的嗎?