5月1日，剛創下“數量最多無人機編隊表演”吉尼斯世界紀錄的無人機表演隊，在一場名為“春舞大西安”的無人機表演時，卻因為出現“亂碼”陷入尷尬。負責此次活動的西安市城墻管理委員會工作人員告訴北京青年報記者，吉尼斯世界紀錄是在4月29日彩排時創造的，5月1日表演現場確實出現展示效果不理想的情況，目前技術團隊正在尋找問題原因。

　　1374架無人機表演現“亂碼”

　　5月1日晚，“春舞大西安”表演活動在西安城墻南門文化禮儀廣場舉行。當晚曾在前兩天創下“數量最多無人機編隊表演”吉尼斯世界紀錄的無人機表演隊，在現場組圖表演中，圖案左側出現“亂碼”。

　　一位前往現場觀看表演的市民告訴北青報記者，21點10分左右，無人機編隊開始表演，“開始表演的時候我很激動，但沒想到左邊部分全部‘亂碼’。”

　　北青報記者從這位觀眾提供的現場照片中看到，無人機組合出的“奔跑吧西安”“1374”以及西安城墻等圖案均出現“亂碼”，左側圖案難以辨認。

　　李昌林所在的黑蝙蝠中隊負責為此次無人機表演航拍，他告訴北青報記者，當天，自己團隊的飛機位于無人機編隊北側，負責拍背面，“我從監視器看到和之前彩排的時候不太一樣，最開始還以為是我們角度的問題。”李昌林說。

　　專家：出現程序問題有一定概率

　　表演結束后，李昌林才從朋友圈了解到“亂碼”的情況。“我并不是很了解無人機飛行的技術問題，但我猜測可能是受到信號干擾。”李昌林告訴北青報記者，5月1日表演當日，自己團隊的機器也受到了信號干擾，“此前彩排我們拍攝都很清晰，但5月1日那天我有時候都看不了監視器，只能直接看飛機。”

　　一位有過無人機編隊飛行經驗的業內人士告訴北青報記者，從現場圖片來看，出現這樣的“亂碼”可能是由于定位不準確或者是程序內在錯誤引起的。“定位就是獲取信息沒有那么及時，可能中間有幾秒的延誤或者零點幾秒的反應遲鈍。”他解釋道，像自動駕駛和無人機這樣的技術，本身并不完備，出現程序問題是有一定概率的。

　　李昌林認為，像無人機這樣的技術在發展過程中必然會遇到一些挫折，“我認為不存在彩排一說，哪怕他只有一次飛起來，我覺得也是挑戰成功”。據他介紹，4月29日的彩排所有無人機不僅全部飛起來，當天的表演效果也非常好，攝像團隊也全程做了記錄。

　　城墻管委會：正在調查“亂碼”原因

　　據了解，承辦此次無人機表演的是廣東億航白鷺傳媒科技有限公司，由西安市城墻管理委員會負責招標。西安市城墻管理委員會一位工作人員告訴北青報記者，5月1日表演時展示效果確實不夠理想，目前技術團隊正在檢測，尋找問題原因。針對有網友質疑是不是受到信號干擾，這位工作人員表示目前尚不能確定。據該工作人員介紹，無人機飛行時出現定位不準確的問題比較常見，因為無人機一旦升空，無法進行人為操控，只能按照程序走。

　　本次無人機表演一個很重要的項目是挑戰吉尼斯世界紀錄。這位工作人員告訴北青報記者，本次要挑戰的項目是“數量最多無人機編隊表演”，其中一個要求就是1374架無人機同時起飛。1374這組數字代表著總周長13.74公里的迄今歷史最悠久、保存最完整的西安古城墻。“這個紀錄在4月29日彩排時已經申請成功了，5月1日是表演加授牌儀式。”這位工作人員告訴記者，吉尼斯世界紀錄的認證日期和授牌日期都是4月29日。

　　文/本報記者 李濤 實習生 張月朦