中新網4月13日電 海關總署新聞發言人黃頌平今日介紹，今年一季度，我國與“一帶一路”沿線國家進出口總值1.86萬億元，增長12.9%，高出同期我國外貿整體增速3.5個百分點，占我國進出口總值的27.5%，比重提升0.9個百分點，其中出口1.03萬億元，增長10.8%，進口8292.3億元，增長15.7%。

　　國務院新聞辦公室13日舉行新聞發布會，海關總署新聞發言人黃頌平介紹2018年一季度進出口情況，并回答記者提問。

　　有記者問，今年是“一帶一路”倡議提出五周年，今年政府工作報告也將推進“一帶一路”國際合作作為推動形成全面開放新格局的首要舉措，請介紹一下目前中國和“一帶一路”沿線國家貿易情況如何？海關在參與“一帶一路”建設方面有哪些新的舉措？

　　對此，黃頌平表示，2018年是習近平總書記提出“一帶一路”倡議五周年。五年來，“一帶一路”建設從理念轉化為行動，從愿景轉化為現實，取得了豐碩成果，越來越多國家和地區從中受益。

　　他介紹，在外貿進出口方面，2013年至2017年，我國與“一帶一路”沿線國家進出口總值33.2萬億元人民幣，年均增長4%，高于同期我國外貿年均增速，成為對外貿易發展的一個亮點。今年一季度，我國與“一帶一路”沿線國家進出口總值1.86萬億元，增長12.9%，高出同期我國外貿整體增速3.5個百分點，占我國進出口總值的27.5%，比重提升0.9個百分點，其中出口1.03萬億元，增長10.8%，進口8292.3億元，增長15.7%。

　　關于海關支持“一帶一路”建設方面所做的工作，黃頌平稱，可以具體概括為五個方面：首先是積極參加國家“一帶一路”相關重大措施的研究制定；其次是加強了與沿線國家海關“信息互換、監管互認、執法互助”合作；三是推進全國通關一體化建設，健全完善中歐班列口岸通關協調機制，發起并推動“關鐵通”倡議等；四是推進中國和哈薩克斯坦、中國和吉爾吉斯斯坦、中國和塔吉克斯坦農產品快速通關“綠色通道”項目，農產品通關時間縮短了90%；五是各地海關創造性地開展了一些有特色、針對性強的活動，強化相互間的通關協作，暢通物流通道。

　　他進一步指出，我們將繼續從“深化機制銜接合作、深化監管創新合作、深化信息共享合作、深化貿易安全合作、深化能力建設合作”等幾方面加強“一帶一路”沿線國家海關合作，形成建設合力，促進沿線區域貿易暢通，為推動形成全面開放新格局貢獻海關力量。