在中國鐵路版圖中，有一條鐵路的名字響當當。它一頭連著歷史，一頭連著未來。它就是北京到張家口的京張鐵路。
老京張線，建成于1909年，是中國在積貧積弱中奮起，自主勘測、設計、施工的第一條鐵路。
在老京張線上，徘徊著一個“90后”，他被稱為“追火車的人”，他追京張鐵路的歷程，從2002年上小學時就已經開始，至今已經16個年頭。
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吳海波
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評論員觀察：90后為兩會注入青春力量
斬獲兩枚奧運金牌的葉詩文、扎根脫貧一線的大學生村官程桔、憑借工匠精神實現技術突破的農民工代表鄒彬、執行反恐處突任務的一等功臣趙賀……今年全國兩會上，一群“90后”年輕代表的身影，成為會場亮麗的風景。
2018-03-20 16:07:00 -
九〇后為兩會注入青春力量
斬獲兩枚奧運金牌的葉詩文、扎根脫貧一線的大學生村官程桔、憑借工匠精神實現技術突破的農民工代表鄒彬、執行反恐處突任務的一等功臣趙賀……今年全國兩會上，一群“90后”年輕代表的身影，成為會場亮麗的風景。
2018-03-20 07:31:00 -
90后追求“純愛”：渴望“脫單”卻又傾向晚婚
報道稱，內地近7成單身女性贊成晚婚，較多女性認為27至30歲是理想晚婚年齡，以長沙、杭州、成都占比最多。一線城市北京、廣州、上海的單身女性，常因年齡增長而感壓力，而脫單壓力最大的城市則是沈陽、長沙、深圳。
2018-03-19 09:50:00
習近平24字點贊中國人民
