央廣網深圳1月10日消息（記者于鑫淼）1月10日上午，深圳市軌道交通四期工程開工活動在地鐵14號線四聯站施工現場舉行，廣東省委常委、深圳市委書記王偉中，深圳市委副書記、深圳市市長陳如桂等市委市政府主要領導及相關政府部門、建設單位、設計單位、施工單位建設者代表共同見證了深圳地鐵建設開啟新的篇章。

　　據悉，此次開工的深圳市軌道交通四期工程共有12、13、14、16號線及6號線支線5條線路，總長度148.9公里，總投資約1344.5億元,。計劃2022年底建成通車，屆時深圳市將形成15條線路，總長約586公里的軌道交通網絡，對進一步優化深圳城市空間布局，打造更加便捷高效的城市軌道交通生活圈有重大而深遠的意義。

　　5條地鐵線路同時開工，至此，深圳市軌道交通將有17條線路同步施工，在建里程近三百公里，深圳地鐵建設邁入內聯外通新時代，其中，這次開工的5條線路中14號線是最長的線路，線路全長50.3公里，設站17座，線路西端預留至深圳會展中心，東端預留延伸9公里至惠州南站條件。線路采用A型車8輛編組，最高運行速度120公里/小時，是深圳市“七放射、一半環”市域快線網絡中東部首條軌道快線。承建地鐵14號線單位中國中鐵董事長李長進表示，全力把深圳地鐵14號線建設成為安全優質、綠色環保、科技優先、人文和諧、風清氣正的樣板工程、示范工程、優質工程、廉潔工程、爭創建筑業最高質量獎—魯班獎，為深圳特區加快打造社會主義現代化先行區做出積極貢獻。