中新網(wǎng)北京7月29日電(潘心怡)共享單車熱度未減，近日，在北京、上海等地曇花一現(xiàn)的共享睡眠艙更是刷爆了網(wǎng)絡(luò)。除了共享睡眠艙，被“共享”的還有珠寶、雨傘、充電寶、服裝，甚至“單身好友”。

　　共享產(chǎn)品層出不窮，那么，到底什么產(chǎn)品適合“共享”，什么產(chǎn)品又是在借“共享”蹭熱度，甚至在打監(jiān)管的擦邊球？

　　資料圖：共享睡眠艙門外形科技感十足，酷似宇宙太空艙。　王子濤 攝

　　共享睡眠艙引發(fā)爭(zhēng)議

　　——還有哪些“奇葩”共享產(chǎn)品？

　　近段時(shí)間，曇花一現(xiàn)的共享睡眠艙又將“共享經(jīng)濟(jì)”推向了風(fēng)口浪尖。

　　共享睡眠艙看上去與太空艙和膠囊旅店的床位較為相似，進(jìn)入前免費(fèi)領(lǐng)取一次性床上用品，進(jìn)入艙后，艙門自動(dòng)落鎖，通過(guò)相應(yīng)手機(jī)程序才能開(kāi)鎖，使用價(jià)格為半小時(shí)6元起。

　　除此之外，共享充電寶的出現(xiàn)也曾引發(fā)輿論熱議。用手機(jī)掃描設(shè)備上的二維碼，通過(guò)微信或支付寶關(guān)注共享充電寶公眾號(hào)。在交付100元押金后便可以租借，支付寶芝麻信用較高的用戶還可以免付押金，根據(jù)租出的時(shí)間計(jì)算，租金由0元到10元不等。

　　事實(shí)上，還有一些新的共享經(jīng)濟(jì)模式正在興起，其中不乏被網(wǎng)友稱為“奇葩”的共享產(chǎn)品。

　　記者在手機(jī)應(yīng)用商店內(nèi)搜索“共享”，出現(xiàn)的第一個(gè)軟件即為共享單身好友。據(jù)該軟件介紹，這是一個(gè)單身資源分享平臺(tái)，用戶在該平臺(tái)上添加單身者的資料，并分享給身邊的朋友組成“單身圈”，既可以為自己找對(duì)象，也可以幫身邊的朋友物色對(duì)象。

　　同樣遭到熱議的還有共享珠寶。據(jù)了解，目前網(wǎng)上的共享珠寶平臺(tái)已達(dá)數(shù)十家，主要分為會(huì)員制和支付服務(wù)費(fèi)兩種類型。

　　共享珠寶平臺(tái)的模式大致分兩類，會(huì)員制的每月需支付幾百元不等的會(huì)費(fèi)，此外在租賃珠寶時(shí)繳納押等值或略有折扣后的押金。另一種模式的珠寶共享雖然沒(méi)有會(huì)費(fèi)，但需繳納體驗(yàn)費(fèi)用，在珠寶返還前，該筆費(fèi)用處于凍結(jié)狀態(tài)。

　　此外，諸如個(gè)人時(shí)間共享、女裝共享、技能共享等軟件也十分搶眼。

　　資料圖：廣西南寧一市民嘗試取用共享雨傘。　俞靖 攝

　　共享產(chǎn)品層出不窮

　　——“概念噱頭大過(guò)產(chǎn)品的本身屬性”

　　“共享”初衷雖好，然而有觀點(diǎn)認(rèn)為許多共享產(chǎn)品只是披上了“共享經(jīng)濟(jì)”的外衣，其本質(zhì)是分時(shí)租賃，在資本不斷推動(dòng)和裹挾下，共享經(jīng)濟(jì)已成為眾多創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的“噱頭”。

　　以共享睡眠艙為例，分析人士指出，與其說(shuō)“共享”，這種模式其實(shí)更接近分時(shí)酒店和鐘點(diǎn)房。此外，針對(duì)珠寶、女裝等，質(zhì)疑聲還圍繞在產(chǎn)品真?zhèn)巍①|(zhì)量和衛(wèi)生等問(wèn)題上。　

　　復(fù)旦大學(xué)企業(yè)研究所所長(zhǎng)張暉明在接受中新網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，如今共享經(jīng)濟(jì)泡沫嚴(yán)重，共享睡眠艙等共享產(chǎn)品的出現(xiàn)就是泡沫的體現(xiàn)。

　　他表示，比起“共享經(jīng)濟(jì)”，“分享經(jīng)濟(jì)”的概念更為準(zhǔn)確，事實(shí)上共享產(chǎn)品的本質(zhì)是分時(shí)租賃使用。他以共享單車舉例，對(duì)資源供應(yīng)方而言，其經(jīng)營(yíng)行為是“共享”，但從結(jié)算的角度來(lái)說(shuō)是“分享”，而珠寶、汽車等物品屬于財(cái)產(chǎn)，更是無(wú)法實(shí)現(xiàn)“共享”。

　　作為智聯(lián)招聘高級(jí)職業(yè)顧問(wèn)，王一新告訴中新網(wǎng)記者，一些所謂的共享產(chǎn)品是通過(guò)共享的概念吸引用戶，以此來(lái)促進(jìn)產(chǎn)品的銷售，脫離了共享的初衷。還有一些產(chǎn)品如共享充電寶已經(jīng)變相為租賃形式，更多的是強(qiáng)調(diào)便利性。

　　王一新表示：“許多產(chǎn)品一窩蜂的進(jìn)入到共享經(jīng)濟(jì)這個(gè)行業(yè)中，概念噱頭大過(guò)產(chǎn)品的本身屬性，不僅是自身的產(chǎn)品定位不清晰，同時(shí)也會(huì)擾亂行業(yè)的發(fā)展。對(duì)行業(yè)從業(yè)者來(lái)說(shuō)，也將帶來(lái)不小的挑戰(zhàn)與壓力。”

　　盡管新的共享產(chǎn)品不斷出現(xiàn)，但已經(jīng)有一些共享產(chǎn)品正在被淘汰。

　　前不久，“悟空單車”成為首家倒閉的共享單車，北京、上海、成都等地的共享睡眠艙或被關(guān)停，或自動(dòng)退市，而共享雨傘更是因?yàn)闊o(wú)人歸還而遭遇重大挫折。

　　資料圖：共享單車被丟棄成堆，小區(qū)“池滿為患”。武俊杰 攝

　　專家：監(jiān)管方面應(yīng)持包容態(tài)度

　　——“問(wèn)題暴露完了，才能不斷引入監(jiān)管措施”

　　今年2月，國(guó)家信息中心和中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)分享經(jīng)濟(jì)工作委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布了《中國(guó)分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告2017》。

　　報(bào)告指出，分享經(jīng)濟(jì)正在成為最活躍的創(chuàng)新領(lǐng)域，在互聯(lián)網(wǎng)投資趨冷的大環(huán)境下，2016年分享經(jīng)濟(jì)企業(yè)融資規(guī)模約為1710億元，比上年增長(zhǎng)130%。

　　共享經(jīng)濟(jì)態(tài)勢(shì)向好，但與此同時(shí)也不少爭(zhēng)議。有觀點(diǎn)認(rèn)為，針對(duì)共享經(jīng)濟(jì)，有人以共享之名，行不軌之實(shí)。“段位”低的如一些共享產(chǎn)品，用戶使用竟被強(qiáng)制安裝軟件甚至竊取隱私。“段位”更高的，比如媒體曝光的“共享紅酒”，不過(guò)是吸引用戶投資以集資理財(cái)，誘導(dǎo)用戶層層發(fā)展“下線”。類似這樣打擦邊球、無(wú)節(jié)操的所謂“共享經(jīng)濟(jì)”，應(yīng)予以規(guī)范或清理。

　　談及如何進(jìn)行行業(yè)監(jiān)管，張暉明說(shuō)：“面對(duì)一個(gè)新的行業(yè)，監(jiān)管肯定是相對(duì)滯后的。”

　　他認(rèn)為，對(duì)于共享經(jīng)濟(jì)的監(jiān)管，需持有包容的態(tài)度，“現(xiàn)在還有很多未發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，問(wèn)題暴露完了，才能不斷引入監(jiān)管措施，伴隨共享產(chǎn)品的使用，暴露的問(wèn)題越來(lái)越多，監(jiān)管條例就該出臺(tái)了。”

　　張暉明表示，要想完善監(jiān)管措施，還需研究透共享服務(wù)和產(chǎn)品自身的特性，認(rèn)識(shí)共享產(chǎn)品發(fā)生的規(guī)律、條件，以及背后的種種關(guān)系，監(jiān)管也要根據(jù)條件的變化選擇措施，不是為監(jiān)管而監(jiān)管，而是考慮綜合性的因素。

　　此外，張暉明指出，共享經(jīng)濟(jì)的監(jiān)管涉及范圍較廣，牽扯到監(jiān)管范圍、監(jiān)管內(nèi)容、責(zé)任認(rèn)定、賠償罰責(zé)等，應(yīng)該用判例法的態(tài)度來(lái)完善監(jiān)管規(guī)則。

　　有評(píng)論稱，共享經(jīng)濟(jì)是熱點(diǎn)，但也不能隨便“蹭”；共享經(jīng)濟(jì)火熱，更應(yīng)該提防虛火。如果“共享”被泛濫化、被玩“壞”，只會(huì)過(guò)度消費(fèi)這一經(jīng)濟(jì)模式的聲譽(yù)，其危害不可謂不大。(完)