烏茲別克斯坦鵬盛工業(yè)園區(qū)，工人在水龍頭生產(chǎn)車間工作。新華社記者 沙達提攝

　　埃塞俄比亞拉布車站，中埃雙方司機在握手預祝通車成功。新華社記者 李百順攝

　　浙江義烏西站工作人員正在向中歐班列上吊裝集裝箱。本報記者 史家民攝

　　媒體記者在新聞中心取閱資料。新華社記者 沈伯韓攝

　　“加快設施聯(lián)通”平行主題會議現(xiàn)場。本報記者 孟祥麟攝

　　編者的話

　　“一帶一路”國際合作高峰論壇高級別會議14日下午舉行6場平行主題會議，來自國內(nèi)外的1500多名代表分別聚焦“五通”和智庫交流展開深入探討，簽署系列協(xié)議，達成多項共識。

　　“政策溝通和發(fā)展戰(zhàn)略對接——創(chuàng)新機制、共謀發(fā)展”“互聯(lián)互通，走向繁榮”“暢通高效，共贏發(fā)展，深化‘一帶一路’經(jīng)貿(mào)合作”“建立多元化投融資體系，促進‘一帶一路’建設”“共建民心之橋，共促繁榮發(fā)展”“攜手打造智力絲綢之路”，與會嘉賓熱議習近平主席在高峰論壇開幕式上發(fā)表的主旨演講，并分別就不同議題展開討論，這些發(fā)言和討論增進了互信、凝聚了共識。

　　如何加快設施聯(lián)通，讓沿線各國受益；貿(mào)易暢通如何促進區(qū)域發(fā)展和增進各國人民福祉；人文是國家間交流的基礎(chǔ)，如何促進各國人民民心相通……請看本報記者從6場平行主題會議現(xiàn)場發(fā)回的報道。

　　政策溝通 擴大合作朋友圈

　　政策溝通被稱為“一帶一路”建設的“五通”之首，是共建“一帶一路”的重要保障。14日下午，“政策溝通”平行主題會議在北京國家會議中心舉行。來自70多個國家和40多個國際組織的約360名嘉賓與會。

　　與會各方全面闡述了政策溝通和發(fā)展戰(zhàn)略對接的深刻內(nèi)涵和深遠意義，分享了雙邊多邊開展政策溝通和發(fā)展戰(zhàn)略對接的實踐經(jīng)驗，并簽署了32個雙邊、多邊合作文件以及企業(yè)合作項目，涉及18個國家和8個國際組織。

　　規(guī)格高是這場平行主題會議的一大特點，僅中外部長和國際組織負責人就有約180人。圍繞“創(chuàng)新機制、共謀發(fā)展”的主題暢所欲言，嘉賓們的討論，從下午2點一直持續(xù)到6點才結(jié)束。

　　政策溝通是共建一帶一路的重要保障

　　政策溝通有多重要？參加會議并做主旨發(fā)言的瑞士聯(lián)邦主席洛伊特哈德講了一個生動的例子：過去歐洲不同國家之間鐵路軌距不同、電源插頭也不同，給互聯(lián)互通帶來了很大困擾。后來，歐洲國家間通過政策溝通，統(tǒng)一了軌距和操控系統(tǒng)，統(tǒng)一了電源插頭，這就降低了合作成本，方便了人員與貿(mào)易的流動。“這個案例也可以給‘一帶一路’建設以啟發(fā)和借鑒。大家一起努力，就可以克服困難、成就大業(yè)。”洛伊特哈德說。

　　聯(lián)合國秘書長古特雷斯說，希望有關(guān)國家按照共商、共建、共享的原則，共商合作機制，共建合作平臺，創(chuàng)新合作方式，開展廣泛務實合作，造福各國人民。

　　“一帶一路”建設啟動4年來，中國同俄羅斯提出的歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟、東盟提出的互聯(lián)互通總體規(guī)劃、哈薩克斯坦提出的“光明之路”等實現(xiàn)了政策協(xié)調(diào)，同40多個國家和國際組織簽署了合作協(xié)議，同30多個國家開展機制化產(chǎn)能合作。會場上，中國倡議、中國行動，贏得了嘉賓們的交口稱贊。

　　法國總統(tǒng)代表、參議院外事委員會主席、前總理拉法蘭說，“政策溝通對建設‘一帶一路’非常重要，對于建設一個更加開放、包容、穩(wěn)定的世界也同樣重要。”

　　巴基斯坦計劃與發(fā)展部部長伊克巴爾把“一帶一路”建設稱為“讓世界經(jīng)濟擺脫當前困境的動力源”。他說，“相信隨著兩國政策溝通的不斷深化，中巴經(jīng)濟走廊建設也會越來越好。”

　　做好對接，推進務實合作

　　當今世界，充滿希望而又挑戰(zhàn)重重。如何完善政策溝通和發(fā)展戰(zhàn)略對接，使“一帶一路”能夠更好地服務于世界的共同發(fā)展與繁榮事業(yè)，是與會嘉賓討論的一大重點。

　　國家發(fā)展和改革委員會主任何立峰在主旨發(fā)言中說，4年來，在各方共同努力下，共建“一帶一路”取得了一系列實實在在的合作成果。實踐證明，做好雙邊和多邊政策溝通，需要重點加強4個層面的對接：一是發(fā)展戰(zhàn)略對接，二是發(fā)展規(guī)劃對接，三是機制與平臺對接，四是具體項目對接。

　　中國交通建設集團已在“一帶一路”沿線國家建設了10320公里的公路、2080公里鐵路、10座機場，對此，集團董事長劉起濤有深切體會，他說，“互聯(lián)互通的首要在于政策溝通。首先要做好國與國政府間的戰(zhàn)略對接和規(guī)劃對接。其次要充分發(fā)揮雙方銀行、合作組織、企業(yè)等各方作用，積極推進務實合作。”

　　隨著信息技術(shù)的日新月異，信息技術(shù)如何融入“一帶一路”建設，也是許多嘉賓關(guān)注的議題。中科曙光總裁歷軍表示，“可以將超算、云計算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)帶到更多沿線國家去，做‘一帶一路’科技創(chuàng)新的先鋒和橋梁。”

　　波蘭信息與外國投資局副局長克里斯托弗·森赫爾也表示，“一帶一路”倡議給波蘭帶來了許多紅利，波蘭政府將加強與中國的政策溝通，尤其是通過電子商務等新型方式，助推兩國的貿(mào)易與投資。

　　（本報記者張夢旭、趙展慧、謝亞宏、姜波）

　　設施聯(lián)通 創(chuàng)造機遇和未來

　　“習近平主席今天上午的演講讓我受益匪淺，特別是他提到設施聯(lián)通是合作發(fā)展的基礎(chǔ)，很有意義。”14日下午舉行的“加快設施聯(lián)通”平行主題會議上，緬甸建設部部長吳溫楷最早進場，一落座，就忍不住和記者談起參會感受。

　　在本場平行主題會議上發(fā)言的有32位嘉賓。除了工業(yè)和信息化部部長苗圩及發(fā)改委副主任、國家能源局局長努爾·白克力外，均是各國政府高官和國際組織負責人。嘉賓發(fā)言限定在4分鐘，但很多嘉賓顯然言猶未盡。

　　與會代表就加強“一帶一路”基礎(chǔ)設施互聯(lián)互通全面合作、對接規(guī)劃和技術(shù)標準、推進國際骨干通道建設、擴大早期收獲成果等問題進行了廣泛深入交流。

　　推動“四位一體”聯(lián)通，開展更多領(lǐng)域合作

　　“習主席的演講非常棒，從頭到尾我都做了筆記。”吳溫楷一邊說著一邊打開了隨身攜帶的平板電腦，談起了對習主席演講的感受。

　　互聯(lián)互通是時代潮流。在這場以“互聯(lián)互通，走向繁榮”為主題的平行會議上，200多位來自48個國家和11個國際組織（含歐盟）的嘉賓暢所欲言，深入交流，貢獻創(chuàng)見。

　　“聽了演講，我有很深的感受。‘一帶一路’的未來愿景對相關(guān)國家和整個區(qū)域都具有重要意義。”澳大利亞維多利亞州州長丹尼爾·安德魯斯介紹，澳大利亞在基礎(chǔ)設施建設的采購、項目的設計和運營方面，積累了一些經(jīng)驗，他很希望能同相關(guān)國家在諸多領(lǐng)域進行更多合作。

　　“設施聯(lián)通是合作發(fā)展的基礎(chǔ)。習主席還特別表示要著力推動‘四位一體’的聯(lián)通，對推動中泰兩國的經(jīng)濟社會發(fā)展及人文交流，大有好處。”泰國數(shù)字經(jīng)濟與社會部部長披切對記者表示，鐵路聯(lián)通是有形的聯(lián)通，而互聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟是無形的聯(lián)通，兩者都非常重要。

　　把東西方聯(lián)結(jié)在一起，使沿線各國受益

　　道路通，百業(yè)興。“一帶一路”建設中，設施互聯(lián)互通扮演著“先行官”的重要角色，僅在此次會議期間，簽署或即將簽署的合作文件中，涉及交通、能源、通信的就達50多項。

　　交通運輸部規(guī)劃研究院院長陳勝營說，“通過與眾多外國嘉賓交流，我發(fā)現(xiàn)，各國對‘一帶一路’都較為認可，合作意愿強。”中國交建集團副總裁孫子宇說，“‘一帶一路’倡議開放包容、互利共贏的合作理念，讓更多國家敞開心扉，積極響應。這為企業(yè)提供了巨大發(fā)展空間。”這些觀點，也得到了外國嘉賓的廣泛認同。

　　阿富汗總統(tǒng)首席顧問卡尤米坦言：“‘一帶一路’給阿富汗帶來的遠不止貨物、人員的流動和信息的流通，更是機遇和未來。”巴基斯坦鐵道部部長拉菲克也舉例，中巴經(jīng)濟走廊作為“一帶一路”的重要組成部分和旗艦項目，對帶動區(qū)域經(jīng)濟繁榮發(fā)展、促進地區(qū)和平穩(wěn)定有重大意義。

　　歐盟委員會副主席卡泰寧認為，中國處在“一帶一路”一端，歐洲在另一端，“一帶一路”把東西方聯(lián)結(jié)在一起，使沿線各國和合作伙伴受益。國際道路運輸聯(lián)盟秘書長翁貝托·德·布雷托建議，實現(xiàn)道路的互聯(lián)互通，不僅要有好的道路設施，還要有簡便易行的通關(guān)政策。

　　國際可再生能源機構(gòu)總干事阿德南·阿明表示，現(xiàn)在是從傳統(tǒng)能源向可再生能源轉(zhuǎn)變的重要過渡期，需要不同國家地區(qū)間的設施聯(lián)通。“這不僅是亞洲區(qū)域的事情，也是全球化的事情”。

　　“一帶一路”倡議是一個富有遠見的夢想，它最重要的不僅是能實現(xiàn)什么目標，也包括如何變成一個個具體步驟。中歐數(shù)字協(xié)會主席魯乙己說：“沿線國家仍有很多人不能上網(wǎng)。我們必須確保倡議覆蓋區(qū)域沒有數(shù)字鴻溝，每一個人都有機會從中受益。”

　　“互聯(lián)互通既是一條設施聯(lián)通之路，也是一條心靈相通之路。”交通運輸部部長李小鵬在致辭時說，關(guān)鍵是在共識中共建，在共建中共享，在共享中共贏。

　　（本報記者孟祥麟、莊雪雅、白陽、林芮、王海林、暨佩娟）

　　貿(mào)易暢通 帶來更多獲得感

　　歷時3個小時，超過30位代表發(fā)言，200余位嘉賓與會。在14日下午舉行的“推進貿(mào)易暢通”平行主題會議現(xiàn)場，各方代表熱議習近平主席在高峰論壇開幕式上發(fā)表的主旨演講，以“向外看”的胸懷，共商下一步深化“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作之策。

　　會議發(fā)布了推進“一帶一路”貿(mào)易暢通合作倡議。倡議參與方一致認為，有必要推動“一帶一路”貿(mào)易暢通合作，實現(xiàn)更具活力、更加包容、更可持續(xù)的經(jīng)濟全球化。根據(jù)倡議，中國將從2018年起舉辦中國國際進口博覽會。

　　商務部部長鐘山在會議主旨發(fā)言中說，貿(mào)易暢通是“一帶一路”建設的重要內(nèi)容。“一帶一路”建設這4年，正是貿(mào)易暢通不斷提升的4年。“一帶一路”倡議提出以來，貿(mào)易暢通不僅拉動了各國經(jīng)濟增長、改善了民生福祉，還促進了產(chǎn)業(yè)合作和技術(shù)傳播，給沿線國家和人民帶來了實實在在的好處。

　　提供中國方案，以“搭橋”替代“筑墻”

　　“在一個很多人談論‘筑墻’的時代，溝通‘搭橋’非常重要。”意大利經(jīng)濟發(fā)展部副部長伊萬·斯卡爾法洛托接受記者采訪時說，“馬可·波羅來自意大利，所以意大利非常清楚歐亞聯(lián)通的重要性。今天，越來越多的中國企業(yè)和意大利企業(yè)到對方國家投資，我們將努力加強意中兩國間的經(jīng)濟貿(mào)易交流。”

　　在14日下午的這場經(jīng)貿(mào)合作大討論中，與會人士談得最多的就是在逆全球化、保護主義思潮泛起的國際背景下，“一帶一路”建設給國際經(jīng)貿(mào)合作注入的強大動力。

　　毛里求斯外長盧切米納賴杜認為，“‘一帶一路’是一個可以實現(xiàn)的夢想，因為它基于合作、尊重以及開放。習主席演講表達的是開放理念，加強各國聯(lián)通，富有建設性，對當今世界的一些問題，屬于對癥下藥。”

　　云計算、大數(shù)據(jù)服務商浪潮集團董事長孫丕恕接受記者采訪時表示，中國作為世界第二大經(jīng)濟體，首倡“一帶一路”建設，旗幟鮮明地表達了中國進一步推動經(jīng)濟全球化、實現(xiàn)“共商共建共享”的決心，為各國攜手走出經(jīng)濟低迷提供了中國方案，展現(xiàn)了大國擔當。

　　改善經(jīng)貿(mào)條件，激發(fā)對接和深度合作潛力

　　“就在昨天（13日），格魯吉亞與中國簽署了自貿(mào)協(xié)定，我們?yōu)榇烁械阶院馈！备耵敿獊喗?jīng)濟和可持續(xù)發(fā)展部部長喬治·加哈利亞話音剛落，與會代表報以熱烈的掌聲。加哈利亞表示，格魯吉亞政府高度重視“一帶一路”建設，今年11月也要辦“一帶一路”相關(guān)論壇來探討合作。

　　在參與“一帶一路”建設的過程中，通過一系列具體項目，多數(shù)國家都感受到了經(jīng)貿(mào)條件的改善，有著實實在在的獲得感。

　　匈牙利外交與對外經(jīng)濟部部長西雅爾多告訴記者，僅14日一天，他就與5家中國企業(yè)的代表見了面，這些企業(yè)都已在匈牙利開展投資業(yè)務。在西雅爾多看來，匈牙利的“東部開放”計劃，與“一帶一路”建設有很大的對接潛力。

　　白俄羅斯經(jīng)濟部部長季諾夫斯基在會上給聽眾講述了“巨石”的故事。“巨石”是白方給中白工業(yè)園取的名字，寓意該工業(yè)園將成為中白經(jīng)貿(mào)合作的基石。“巨石工業(yè)園在白中經(jīng)貿(mào)合作中占據(jù)重要位置，目前，許多工業(yè)基礎(chǔ)設施已建成并投入運營。我確信這是偉大合作的開始。”

　　“我曾和西班牙貿(mào)易部長有過一次交流。他告訴我，馬德里到義烏已經(jīng)通了火車。未來，我們東盟也需要發(fā)展鐵路系統(tǒng)。如果鐵路系統(tǒng)得到開發(fā)，就可以吸引工業(yè)企業(yè)，使貧窮的地方發(fā)展起來。”馬來西亞貿(mào)工部第二部長黃家泉言辭里滿是對“一帶一路”前景的期待。

　　習近平主席指出，“我們要將‘一帶一路’建成開放之路。開放帶來進步，封閉導致落后。”正是本著開放的精神，本次會上還發(fā)布了中國同60多個國家和國際組織共同推進“一帶一路”貿(mào)易暢通合作倡議。從5月的北京，從“一帶一路”國際合作高峰論壇，開創(chuàng)“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作美好未來的共同事業(yè)再次起航。

　　（本報記者胡澤曦、齊志明、王珂、于景浩、高炳）

　　資金融通 項目落地有支撐

　　“加強資金融通要建立多元化融資體系”“項目投資應堅持可持續(xù)綠色發(fā)展”……在5月14日下午舉行的“促進資金融通”平行主題會議上，來自多國的政府官員以及國際組織、國際金融機構(gòu)負責人等就“一帶一路”建設融資問題進行了深入廣泛的交流。

　　資金融通推動大批標志性項目落地

　　資金融通是“一帶一路”建設的重要支撐。中國財政部部長肖捷認為，面對巨大的發(fā)展融資需求，中國政府倡議成立了亞洲基礎(chǔ)設施投資銀行、絲路基金等機構(gòu)，并深化同世界銀行等傳統(tǒng)多邊開發(fā)機構(gòu)的合作，推動形成層次清晰、初具規(guī)模的“一帶一路”融資網(wǎng)絡。

　　瓦努阿圖財政部官員托尼·塞文認為，與位于歐亞大陸上的國家相比，地處南太平洋的瓦努阿圖地理區(qū)位優(yōu)勢并不明顯。而“一帶一路”可以整合區(qū)域資源，實現(xiàn)互利共贏。

　　“一帶一路”倡議提出以來，取得了令人鼓舞的成效，一大批標志性項目陸續(xù)落地，有力增進了沿線國家人民福祉。

　　老撾外貿(mào)銀行總經(jīng)理普孔·占塔扎表示，以中老鐵路項目為例，項目預計總投資60億美元，由中老雙方按70%和30%的股比合資建設。“資金的融通，將改善老撾的基礎(chǔ)設施建設狀況，并拉動實體經(jīng)濟增長。”

　　中國石油董事長王宜林介紹說，中石油在過去的10年海外項目資金運作總量已超過2500億美元，其中協(xié)助合作伙伴融資1500億美元，在大型油氣開發(fā)、跨國管道建設運營等方面開展了深入合作。

　　會議上，中國財政部與有關(guān)國家財政部門代表簽署了《“一帶一路”融資指導原則》；與世界銀行、亞洲基礎(chǔ)設施投資銀行、亞洲開發(fā)銀行等多邊開發(fā)銀行共同簽署了《關(guān)于加強在“一帶一路”倡議下相關(guān)領(lǐng)域合作的諒解備忘錄》。中國人民銀行與國際貨幣基金組織、捷克央行分別簽署了有關(guān)諒解備忘錄。

　　這些合作文件的簽署，充分表明“一帶一路”倡議金融領(lǐng)域蘊含的巨大機遇和合作意愿，也彰顯了該倡議的廣泛發(fā)展空間。

　　建立多元化投融資體系，促進可持續(xù)、包容性發(fā)展

　　會議聚焦“建立多元化投融資體系，促進‘一帶一路’建設”，直面當前“一帶一路”融資的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。

　　中國人民銀行行長周小川認為，“一帶一路”建設具有項目回收周期較長、資金需求規(guī)模巨大等特點，開發(fā)性金融可以在其中發(fā)揮重要作用。同時還應推動商業(yè)銀行開展網(wǎng)絡化布局，為貿(mào)易和投資提供更好的金融服務。

　　金磚國家新開發(fā)銀行行長卡馬特認為，匯率的波動是當前投資必須考慮的重要內(nèi)容，尤其是項目投資會優(yōu)先考慮使用本幣以規(guī)避匯率風險，未來應加強沿線國家合作、共同探索擴大本幣在“一帶一路”建設中的使用，更好地滿足市場的需求和經(jīng)濟發(fā)展需要。

　　如何加強沿線國家銀行之間的合作？中國工商銀行董事長易會滿表示，工行現(xiàn)在正在倡導沿線銀行建立常態(tài)化的合作機制。“現(xiàn)在‘一帶一路’沿線銀行之間面臨不同國家發(fā)展階段差距非常大、各地的監(jiān)管法律環(huán)境不同等問題，期望通過這種常態(tài)化合作機制，解決當前沿線銀行合作意愿、合作效率、信息共享等問題。”

　　“從長遠看，促進資金融通需要沿線國家共同參與，發(fā)揮好政府和市場兩種力量，進一步完善長期、穩(wěn)定、可持續(xù)、風險可控的多元化融資體系。”肖捷認為。

　　（本報記者王觀、宦翔）

　　民心相通 民意基礎(chǔ)更堅實

　　大屏幕上，播放著中國經(jīng)典電視劇《西游記》的畫面，音響傳出的卻是非洲斯瓦希里語的聲音，雖然聽不懂，但看著臺上幾位坦桑尼亞配音演員抑揚頓挫的配音表演，全場400多位嘉賓笑聲不斷，掌聲熱烈。這里，就是“一帶一路”國際合作高峰論壇“增進民心相通”平行主題會議現(xiàn)場。

　　“國之交在于民相親，民相親在于心相通。”4年前，習近平主席在對坦桑尼亞進行國事訪問期間，提到了中國電視劇《媳婦的美好時代》在當?shù)責岵サ那榫啊�時隔4年，一批又一批具有中國文化特色、滿懷中國人民感情的項目走向海外，不斷拉近中國與各國民眾心的距離。

　　民心相通是最堅實、最持久的互聯(lián)互通

　　5月14日，習近平主席在“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上的演講中，回顧民心相通不斷促進的這4年時指出，“一帶一路”建設參與國弘揚絲綢之路精神，開展智力絲綢之路、健康絲綢之路等建設，在科學、教育、文化、衛(wèi)生、民間交往等各領(lǐng)域廣泛開展合作，為“一帶一路”建設夯實民意基礎(chǔ)，筑牢社會根基。

　　“凝聚人的力量，能夠有力促進‘一帶一路’倡議的成功。”紅十字國際委員會主席彼得·莫雷爾的話，給人留下深刻印象。莫雷爾十分認同習近平主席2017年1月在聯(lián)合國日內(nèi)瓦總部的講話，即“一帶一路”倡議能夠“弘揚人道、博愛、奉獻的精神，為身陷困境的無辜百姓送去關(guān)愛，送去希望”。

　　近年來，中巴經(jīng)濟走廊蓬勃發(fā)展，不但惠及沿線巴基斯坦民眾的生活，也促進了中巴雙方經(jīng)濟的共同繁榮。作為該走廊途經(jīng)的重要省份，巴基斯坦旁遮普省首席部長穆罕默德·夏巴茲·謝里夫在“增進民心相通”平行主題會議上的致辭中表示，“一帶一路”倡議促進了沿線地區(qū)的和諧與發(fā)展，更為各國普通民眾提供脫貧致富的機會。

　　歐洲進步研究基金會主席、意大利前總理馬西莫·達萊馬說，“一帶一路”倡議包含著很強的文化思想，即發(fā)展國家之間的關(guān)系固然重要，密切民眾之間的關(guān)系更加重要。

　　聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署執(zhí)行主任埃里克·索爾海姆建議，鼓勵更多歐美游客來中國，也鼓勵更多中國人去國外旅游，以更好地促進中國與其他國家的民心相通。

　　中聯(lián)部部長宋濤的話，道出了在場嘉賓的心聲：“民心是最大的政治，民心相通則是最基礎(chǔ)、最堅實、最持久的互聯(lián)互通。”

　　人文是國家間交流的根基，決定國家關(guān)系的長遠未來

　　會上，來自緬甸的青年人通通分享了中國公司在當?shù)剡\營銅礦，履行社會責任、幫助當?shù)厝嗣撠毜墓适隆Ｋ�告訴大家，中國公司幫他們建設了醫(yī)院、學校、工廠，又幫整個村莊實現(xiàn)通水、通電、通路。為了感激中國人的幫助，他給自己取了中文名字叫“通通”，寓意與中國“互聯(lián)互通”。聯(lián)合國教科文組織總干事博科娃總結(jié)道，絲綢之路講述了一個文明交流互鑒、團結(jié)進步的故事，它也提醒我們，孤立、隔離的文化無法興旺發(fā)達。不同文明之間是互相影響、彼此自由的，文明越包容，則越強大。

　　西班牙泰納通中國公司總經(jīng)理高博表示，“‘一帶一路’是中國與世界實現(xiàn)共同增長的紐帶。民心相通則能化解文明的差異，這對年輕人融入世界十分重要”。亞洲青年理事會主席，柬埔寨國會議員、青聯(lián)主席洪瑪尼在接受本報記者專訪時表示，人文是國家間交流的根基，特別是對青年人感情的培養(yǎng)，決定了兩國關(guān)系的長遠未來。

　　會議宣布啟動《中國社會組織推動“一帶一路”民心相通行動計劃（2017—2020）》、“絲路沿線民間組織合作網(wǎng)絡”以及“增進‘一帶一路’民心相通國際智庫合作項目”。

　　據(jù)統(tǒng)計，自十八大以來，中國全國青聯(lián)、共青團中央組織中外青年互訪超過1.7萬人次，人員涵蓋40多個國家和地區(qū)。僅2016年就有21萬名外國學生在中國高校學習，其中3萬名學生獲得中方提供的全額獎學金。記者注意到，當習近平主席宣布將在沿線國家實施100個“幸福家園”、100個“愛心助困”、100個“康復助醫(yī)”等項目時，會場爆發(fā)出了熱烈掌聲。

　　（本報記者焦翔、暨佩娟、邢雪、金正波）

　　智庫交流 文明互鑒搭橋梁

　　5月14日下午，“一帶一路”國際合作高峰論壇的“智庫交流”平行主題會議在北京舉行，來自世界各國的學者專家們濟濟一堂，一場著眼現(xiàn)實、高瞻遠矚的思想交流，在這里展開。

　　“中國上下5000年歷史，大部分時候都是一個自給自足的獨立文明。而連接羅馬帝國和中國的古絲綢之路，為中國打開了一條向西的重要通道。”美國亞洲協(xié)會政策研究院院長、澳大利亞前總理陸克文表示，“一帶一路”倡議有著深厚的歷史機理。兩千多年前開辟的古絲綢之路，首先打開商貿(mào)互通之路，文化交流隨之而來，佛教和基督教也從古絲綢之路傳入中國。此后，意大利人馬可·波羅在中國的見聞，激起了歐洲人對中國的熱情。“中國從來就不缺乏開放精神，‘一帶一路’彰顯了中國進一步主動的對外開放。”

　　以開放包容、互學互鑒為重要特征，這是對歷史的繼承，又蘊含大同世界的合作內(nèi)核。不少研究絲路精神的與會學者一致認為，“一帶一路”倡議將成為東西方交融合作的新橋梁。

　　土耳其馬爾馬拉基金會主席阿坎·蘇威爾說：“今天，從倫敦到北京，我們形成了一個全新的外交空間，‘一帶一路’建設不僅僅連接亞洲、歐洲和非洲，也不僅僅連接貿(mào)易、歷史、文化，更為我們打開彼此的大門和胸懷，幫助我們傳承歷史文化財富，更好地發(fā)展本地區(qū)的文化、宗教。”

　　加深知識交流，促進觀念創(chuàng)新

　　4年來，“一帶一路”建設有力推動了相關(guān)國家的經(jīng)濟文化交融發(fā)展，得到廣泛支持，展現(xiàn)出強大的生命力。在這一過程中，智庫和各類學術(shù)機構(gòu)大有可為。

　　中國國際經(jīng)濟交流中心理事長曾培炎指出，智庫可以用全球視野，依照各國的國情，在紛繁復雜的事項中以敏銳的洞察力解決歷史的大事，深入研究“一帶一路”內(nèi)在的發(fā)展動力和規(guī)律，不斷豐富其內(nèi)涵和理念。這對于凝聚共識、匯集各方的力量，更好地推動“一帶一路”共商、共建、共享具有重要意義。

　　“我們也想開展‘一帶一路’相關(guān)的研究。”孟加拉國發(fā)展研究院院長坎·艾哈邁德·塞義德·莫什德表示，孟加拉國國內(nèi)無論是政府還是企業(yè)，對參與“一帶一路”建設的熱情都非常高，但是孟加拉國在這方面的研究還很落后，他十分希望借助此次峰會，尋找孟加拉國“一帶一路”研究的方向。

　　韓國對外經(jīng)濟政策研究院院長玄定澤表示，他所在的研究院已經(jīng)出版了很多“一帶一路”的成果，還定期和中國宏觀經(jīng)濟研究院召開研討會。

　　上海社科院王戰(zhàn)院長介紹說，他們花了兩年時間制作“一帶一路”的數(shù)據(jù)庫，馬上就要開通使用，希望能夠為相關(guān)的企業(yè)、研究機構(gòu)提供有用的信息和數(shù)據(jù)。

　　凝聚知識智慧，建設文明之路

　　據(jù)了解，目前中國智庫有關(guān)“一帶一路”的研究平臺已超過300家，參與“一帶一路”研究的外國知名智庫有50多家。盤古智庫理事長易鵬表示，在“一帶一路”建設中，社會智庫應該坦誠相見、多交朋友，“既要跟給我們點贊的人交流，更要跟對我們提出批評意見的人交流，越是有不同態(tài)度的人，越要消除對方的疑惑”。

　　“一帶一路”建設是一個長期、系統(tǒng)的過程，為此清華大學中國與世界經(jīng)濟研究中心主任李稻葵建議，不妨成立一個非官方的協(xié)調(diào)機構(gòu)，加強融資，支持“一帶一路”研究，到全世界各地區(qū)進行調(diào)研。

　　“智庫交流”平行主題會議由中共中央宣傳部主辦，中國國際經(jīng)濟交流中心承辦。會議氣氛熱烈、交流深入，與會者圍繞“攜手打造智力絲綢之路”的主題，形成智庫共識、簽署合作協(xié)議、聯(lián)合成立“一帶一路”研究院等12項成果。

　　會場上，來自世界各地的智庫專家們坦誠交流、激蕩思想，而會議結(jié)束時，彼此互道珍重、共同相約，對“一帶一路”的思考要“隔空交流”，建設一條智力絲綢之路……

　　（本報記者李琰、史曉韻、白陽）