被扣貨輪

　　今天（2月23日），記者從船員派遣公司南京遠騰船務有限公司方面了解到，目前，船東方已經籌資支付了拖欠的加油款、當地的律師費用、港口使費以及補給物資等費用，被扣貨輪正在辦理解扣和離港手續。江蘇省海事部門也已經于本周專門派出工作組抵達當地協調解決相關事宜。此前，船員拖欠的從去年9月份至今年1月份的員工工資，在今天下午也已經全部支付到賬。南京遠騰船務有限公司工作人員透露，一旦解扣和離港手續辦理完畢，被扣的“聯合女神號”貨輪將由印度霍爾迪亞港開航返回國內，23名船員將同船返回，預計行程需要14天左右。

　　“聯合女神”號貨輪是去年7月，從江蘇省的南通港口出發，執行前往印度的國際遠洋貨運任務。2016年12月14日，“聯合女神號”抵達印度霍爾迪亞港外錨地，12月20日卸完貨后就被當地扣押。船上的23名船員也隨之被困，長達2個多月。據了解，貨輪之所以被扣押，是因為該船的船東方南京遠浩船務公司的操作公司破產，導致資金鏈斷裂，拖欠了國外油商的加油款，從而受到牽連，被當地法院扣押。

　　貨輪印度被扣:補給陷僵局 船長稱無法繼續履職

　　“聯合女神”號船長戴小松表示，因補給僵局、自身身體條件欠佳等原因，他本人已無法繼續行使船長職責。而記者從船員派遣公司——南京遠騰船務有限公司獲悉，因船東公司在最后答復期限內未能露面，新的的解決方案仍在商討中。

　　江蘇貨輪在印度被扣押月余23名船員遭遇食物短缺

　　據江蘇新聞廣播消息，最近，江蘇一艘叫做“聯合女神號”的萬噸貨輪在印度被扣押，船上23名船員被困在當地一個港口內一個多月時間，生活困難。船長向外界發出求助信息，希望船員們能夠盡快回家！