據河北高速交警證實，11月19日，高速交警廊坊支隊轄區發生一起愛狗人士駕駛車輛攔停拉運犬只車輛的事件。運狗貨車與企圖攔截的面包車發生了兩次碰撞，造成面包車內的三人不同程度受傷。

　　愛狗人士在高速公路上攔截運狗車輛，以阻止狗被宰殺，這樣的事件在近年來屢屢發生。從法律角度說，類似事件的責任關系很明確，《道路交通安全法》規定，任何單位、個人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛，公安機關的人民警察依法執行緊急公務除外。因此，即便在河北這起高速攔狗的事件中，運狗貨車違反交警指令在先，也不應該由愛狗人士自行攔截車輛。

　　然而，在法律責任之外，高速攔狗之所以屢屢發生，指向的是動物保護者采取怎樣的方式，才能合法、合理地達到動物保護目的的問題。顯然，層出不窮的違法攔狗事件，已經極大地消耗了公眾的同情心。如果公眾不能對攔狗表達認同，那么即使動物保護者攔下再多的車，也對整體的動物保護事業沒有促進作用。換言之，攔狗將動物保護推到了公共秩序的對立面。

　　在當前的社會語境中，該不該保護狗，狗能不能成為人類的食物，依然是高度分裂的議題。愛狗只是部分群體對道德的提倡，而絕非已經確立的公共道德。當然，從文明發展的角度看，動物保護可能是人類文明的大趨勢，一些發達國家已經就動物保護（不止是野生動物）和動物福利制定法律。但在中國，要讓動物保護成為社會秩序的一部分，首先要讓公眾認可這種秩序的必要性。

　　一種新的秩序的確立，其過程往往是溫和而漸進的，尤其不能破壞既定的合理秩序。愛狗者在高速公路上攔車，破壞的就是已經確立為法律的既定秩序。而且，必須看到道路交通安全法是事關安全的社會基本秩序。無論在什么情況下，安全秩序在社會秩序的優先級排序中都是靠前的。動物保護者的這種做法，無疑會讓公眾形成恐慌情緒，認為保護動物需要犧牲安全，進而對動物保護反感。

　　確立一種新的秩序，需要持之以恒的說服，以及對公共習慣潛移默化的改變，無論如何都不能以激進的方法實施。一般情況下，公眾趨向于在既有秩序中平靜地生活，而不愿意再增加任何秩序，以給自己的行為平添枷鎖。要知道，現在公眾沒有把動物保護視為必須遵守的公共秩序，并非因為絕大多數人認為動物保護沒有必要，而是因為大家還沒有養成那種習慣。

　　因此，要讓動物真正得到保護，動物關懷和動物福利成為社會認可的價值標準，就需要公眾形成動物保護的習慣。動物保護者所要做的不是與公眾割裂，不能匆匆忙忙地表明立場，而要學會與公眾價值的妥協與交融。比如，在無法阻止一些人吃狗肉的僵局中，能不能首先致力于從源頭減少流浪狗的數量，消滅不合法狗肉的來源？同時，推動國家制定對寵物狗管理的法律、法規，讓寵物狗享有更安全的社會環境，也是動物保護者當下可以嘗試的。

　　不管如何，對話和協商永遠是消除矛盾、確立新秩序與新規則的最佳選擇，對立與沖突不僅會讓矛盾難以解決，還會讓中立者疲倦。希望高速攔狗的戲碼不要再上演了，每上演一次，動物保護的最終目標就會在歷史的進程中遠離我們一步。