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京津冀軌道交通互聯(lián)信號系統(tǒng)將研制

2016-08-20 08:01:00 來源:北京晨報

  北京晨報訊(記者 韓娜)實現(xiàn)京津冀一體化的軌道交通互聯(lián)互通,其中至關(guān)重要的信號系統(tǒng)研制將率先走出一步。昨天,市科委發(fā)布“北京技術(shù)創(chuàng)新行動計劃”之軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項,“十三五”期間,本市的軌道交通科研將瞄準(zhǔn)京津冀軌道交通一體化建設(shè),研制可實現(xiàn)區(qū)域軌道交通互聯(lián)互通的CBTC信號系統(tǒng)。

  據(jù)介紹,“十三五”時期,北京市科委在城市軌道交通技術(shù)創(chuàng)新方面,將兼顧北京市以及京津冀一體化的建設(shè),推進(jìn)重大關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),涉及大跨深埋地鐵車站綜合建造等高效建造技術(shù),電機(jī)直接驅(qū)動式新型有軌電車等新型城軌列車及軌道結(jié)構(gòu),面向網(wǎng)絡(luò)化運營的列控技術(shù),智慧型安全運行保障技術(shù)等。

  市科委社會發(fā)展處處長邢永杰表示,北京市作為京津冀城際鐵路整個信號系統(tǒng)的解決提供商,正在和京津冀鐵路公司做溝通。隨著珠三角地區(qū)城際鐵路成功的商業(yè)運用,將有很多運用經(jīng)驗和成果。

  軌道安全順利運行,信號控制至關(guān)重要,而電源不中斷是重要保障。“零中斷信號電源”這項科研從2014年結(jié)項后,優(yōu)先在鐵路里推廣,未來還將在地鐵推廣。

編輯:龍明潔

關(guān)鍵詞:京津冀;信號系統(tǒng);十三五;研制

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