22歲的曾建萍拿到了成都第一張“自學直考”駕照。

　　我擔心 想要報名自學直考，但“缺車少人”怎么練？

　　4月1日，駕考改革主要配套制度公安部139號令正式施行。作為全國16個試點城市之一，成都正式實施駕駛證申領“自學直考”，成都市公安交警車管窗口可以受理學車人員報名和辦理自學直考相關手續。

　　5 月 19 日，華西都市報記者從成都市交管局獲悉，新規實施一個多月以來，報名成功取得學車標識的有 31人，只有兩人拿到駕駛證。對于時間相對靈活的人來說，駕照“自學直考”無疑提供了一種選擇，但因為涉及用車、改車、找隨車人員和訓練場地等多方面的原因，大部分市民更傾向于駕校培訓。

　　故事

　　我選自學直考/

　　90后妹子35天拿本

　　時間自由好溝通

　　從3月31日在成都犀浦車管所報名自學直考開始算，成都妹子曾建萍拿駕照只花了35天時間。

　　“3月31日報名，4月1日我就把科目一(理論)考了。”曾建萍說，自己前腳通過科目一考試，后腳就領了自學用車專用標識和自學用車警示牌，開始上車學習。5月5日下午，她領到了自己的駕照。

　　曾建萍的隨車指導員是表哥馬叢發，兩人上班時間都相對靈活。整個學車過程，從報名、改裝到拿證，總共花費約2500元。

　　時間自由、教練好溝通，是許多報名“自學直考”市民的共同想法。

　　我選

　　駕校培訓/

　　自學直考沒那么簡單

　　車和人都不好找

　　和曾建萍、姜女士不同，市民崔先生在觀望“自學直考”很久后，依然選擇了在駕校報名學車。最讓他頭疼的是，隨車司機哪兒去找？“學車不是一天兩天的事情，哪個親戚朋友能花幾個月時間來教你？”崔先生覺得，與其欠親友人情，還不如花錢買個踏實。

　　除了教練，訓練用車也是個麻煩事兒。“能自學直考的，不是家里已經有車了，就是有親戚可以借。我不可能為了學開車，駕照都沒有就先去買輛車吧？”崔先生說，就算自己舍得先買車后學車，也舍不得在自家新車上“動刀”安輔助裝置，“裝置都要千把塊錢，不算便宜。而且科目二哪兒去學？如果去駕校場地，肯定又有費用。”

　　現狀

　　科目二場地不好找 多數駕校不對外開放

　　事實上，崔先生暫時還無需擔心“自學直考”的科目二場地費問題，因為成都絕大部分駕校場地，目前根本沒有對外開放。

　　據教練王凱介紹，按照駕校普遍收費標準，駕校學員如果學時已滿，需要加時訓練，場地的課時費是80元/小時，“不同的駕校價格可能不同，但基本在這個線上下浮動。但這是針對本校學員的價格，我們并未對外開放場地。”

　　據悉，“自學直考”在成都正式實施后，駕校也曾遇到有人咨詢培訓場地是否對外開放、收費的問題。成都金運駕校負責人趙先生說，能不能收費、怎么收費，現在都沒有相關標準，“我們駕校的場地本來就不多，肯定是要先滿足自己學員的使用，所以暫時不會對外開放。據我所知，成都多數駕校也都這樣。”

　　車型、裝置、教練要求多 多數人望而卻步

　　“學員數量沒有太大的變化。”成都一駕校教練王凱分析，自學直考對于學員來說，在學習時間方面更加自主，但部分學員向他吐槽，自學直考沒有想的那么簡單。

　　首先，由于考試車型限定是手動擋新款捷達，為了能順利通過考試，練車時最好使用相同車型。王凱說：“這車不好找，手動擋車型本來就不好開，大多數學員在拿到駕照后都會選擇自動擋的車，為了考自學直考專門買一輛車不劃算。”此外，駕照自學直考隨車人員必須有5年以上的駕齡。“要找到符合條件的親戚朋友，哪那么容易呀，還得兩人的休息時間能碰在一塊兒。”很多學員也表示，要去車管所報名，還要去改裝車，都很麻煩，還不如報個駕校來得省事。

　　成都金運駕校負責人趙先生說，自學直考政策出臺以前，成都多家駕校也曾擔心將會受到猛烈沖擊，但政策細則出臺、落實以后，報名自學直考的人數不多，“對我們基本沒影響。”

　　“自學直考的好處，在于促進駕校提高服務和培訓質量，為市民提供更多選擇。”成都市車管所駕證管理科科長劉波直言，“駕校培訓仍是主渠道”。

　　(華西都市報記者楊雪實習生林笑宇攝影雷遠東)