15元盒飯不斷供

　　2016年春運(yùn)已經(jīng)開(kāi)始，高鐵列車上高價(jià)盒飯問(wèn)題曾經(jīng)引發(fā)過(guò)大家的討論。從2015年1月1日起，中國(guó)鐵路總公司已經(jīng)正式實(shí)施《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》，其中《動(dòng)車組列車服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》第9.1.7條規(guī)定：2元預(yù)包裝飲用水和15元盒飯不斷供。那么實(shí)際情況怎么樣呢？

　　G7145次：15元盒飯沒(méi)有，2元水需乘客堅(jiān)持

　　1月22號(hào)，記者在南京始發(fā)至上海虹橋的G7145次列車，經(jīng)過(guò)詢問(wèn)得知，這趟列車上沒(méi)有列車員推著小推車賣盒飯，需要自己要餐車去購(gòu)買(mǎi)。上車十分鐘后記者到餐車去買(mǎi)15元的盒飯時(shí)，列車員回答：沒(méi)有，今天中午都賣完了。

　　記者：不是說(shuō)15元盒飯必須要有嗎？我們想吃吃簡(jiǎn)單點(diǎn)的。

　　列車員：那你就等我到上海后補(bǔ)了這種盒飯才能有。

　　記者：到上海我們就下車了，還要吃什么盒飯呢。

　　列車員：我們只有上海、南京這些大站才能補(bǔ)東西。南京過(guò)來(lái)的時(shí)候還有，快到南京的時(shí)候沒(méi)來(lái)得及補(bǔ)。要不然你就拿薯片或者八寶粥之類的吧。

　　但實(shí)際上，這趟車是南京始發(fā)的，剛剛發(fā)車15元的盒飯就賣完了，這到底是發(fā)車之前沒(méi)做好準(zhǔn)備？還是根本就沒(méi)打算賣這種盒飯呢？

　　記者表示買(mǎi)純凈水，列車員首先拿出的是一瓶6元的，記者問(wèn)不是有2元的嗎？列車員才給換成2元的，并解釋：6元的是大瓶的，2元的是小瓶的，怕你們不夠喝才給你們拿大瓶的。記者在列車上發(fā)現(xiàn)喝2元水的乘客并不多，其他乘客也表示去買(mǎi)水時(shí)，列車員首先拿出的都是6元的，乘客要求便宜點(diǎn)的，列車員才給拿出2元的。

　　G7272次：15元盒飯口味就一種，保質(zhì)期有90天

　　記者在從上海至合肥南的G7272次列車上，發(fā)現(xiàn)這趟餐車上倒是有15元的盒飯：紅燒獅子頭套餐，套餐包括一份米飯配4個(gè)小菜，主菜是黃豆燒肉丸，肉丸比雞蛋略小，配菜一個(gè)是炒海帶絲，一個(gè)是炒雪菜，還有一份咸菜。這樣的盒飯普通人能基本吃飽。

　　另外，這趟車上還提供30元的梅干菜扣肉套餐，40元的紅燒牛肉套餐。但是，列車員表示每個(gè)價(jià)格的套餐口味都是固定一種，不會(huì)更改，因此乘客沒(méi)有更多的口味選擇。經(jīng)記者觀察發(fā)現(xiàn)，乘客要想吃當(dāng)天做出來(lái)的新鮮飯菜基本不可能：從列車員拿出的三份可供選擇的盒飯來(lái)看，最近的一份是2016年1月18日生產(chǎn)的，距離銷售時(shí)，已經(jīng)過(guò)去了4天。而最遠(yuǎn)的一份居然是2015年12月38日生產(chǎn)的。對(duì)此，列車員表示，盒飯的保質(zhì)期是90天，并稱軟罐裝食品是不會(huì)壞的。

　　隨后，記者表示想買(mǎi)一盒泡面，列車員表示車上不賣泡面，原因是：車廂封閉性比較好，泡面味道比較大，會(huì)影響車上其他人。在記者表示看到車廂里有人吃泡面時(shí)，列車員表示：乘客自己帶的泡面可以吃，我們不可能去阻止。。

　　12306：未規(guī)定15元盒飯不斷供

　　記者后來(lái)就把在高鐵上遭遇到的問(wèn)題向鐵路12306熱線做了反應(yīng)，但熱線回復(fù)是：（15元盒飯）如果賣完的話就沒(méi)有了，沒(méi)有規(guī)定15元的盒飯要不斷供。這個(gè)規(guī)定不是上海鐵路局的固定，是全國(guó)統(tǒng)一的規(guī)定。

　　那么，問(wèn)題來(lái)了：到底是鐵路總公司的紅頭文件可信還是12306官方熱線可信呢？