因高管互買股票，而被投資者質疑“內幕交易”的中國南車(601766)和中國北車(601299)昨天雙雙發聲，稱相關人員對重組并不了解，購買股票均是依據價值投資的判斷。

　　昨天，中國北車發布公告稱，公司董事長崔殿國雖然參與了南北車重組，但買賣中國南車是在重組前，其知悉本次重組后便不再有買賣行為。公司稱，公司買入中國北車和南車的高管及直系親屬，在2014年10月27日停牌前對重組信息并不了解，購買股票是依據其對證券市場、行業的判斷及股票投資價值等。中國南車昨天在公告中也做了類似的表述。

　　去年以來，因“高鐵出海”、“央企改革”等市場熱點，中國南車、中國北車兩家公司一直是市場關注焦點，之前也曾傳出兩家公司或整合的消息。但9月5日，兩家公司雙雙發布澄清公告予以否認，稱央企重組整合相關事宜由上級有關部門決定，其控股股東均未接到有關文件。

　　不過1個多月后的10月27日，兩家公司同時停牌籌劃重大事項。去年12月31日，中國南車、中國北車重組后復牌，雙方各收獲6個一字漲停。在市場熱捧之后，投資者卻忽然發現，在此次重大重組前的6個月內，南北車的高管及家屬們，在頻繁地買賣自家或對方的股票，而且部分高管獲利豐厚。

　　公開信息顯示，在去年4月26日至10月26日，中國南車企業文化部部長曹鋼材等三人買賣自家股票，中國南車財務部會計師柏曉琳等五人買賣中國北車股票。

　　中國北車買入的情況則更為積極。在去年4月26日到10月26日，中國北車副總裁魏巖的配偶王瑞艾等五人買賣自家股票；公司董事長崔殿國、總裁奚國華及配偶周蓉、董秘謝紀龍、副總裁兼財務總監高志和其配偶孫麗萍、子女高久祎，監事兼審計部部長朱三華及其配偶張萍等17人參與了中國南車股票的買賣。

　　昨天，一位市場分析師對北京晨報記者表示，盡管南車、北車雙雙否認了高管買賣股票因內幕交易，但高管們在各自公司股票停牌前頻繁買賣對方股票，已然為2014年度央企整合大戲蒙上了陰影。相信證監會的介入調查將更有說服力，也期待著監管部門對這一事件高度關注并深入調查。(首席記者 王潔)