央廣網(wǎng)拉薩3月3日消息（記者羅布次仁 強久）記者從3日上午召開的西藏交通運輸工作會議上獲悉，“十三五”期間，西藏公路通車里程達11.88萬公里，創(chuàng)造了年均增長8100公里的高原奇跡，初步建成了布局合理、功能完備的公路交通體系，應(yīng)對大型自然災(zāi)害和突發(fā)事件應(yīng)急處置能力大幅提升。

　　西藏自治區(qū)交通運輸廳廳長徐文強介紹，“十三五”期間，西藏完成交通運輸固定資產(chǎn)投資達2516億元，是“十二五”時期的3.7倍，占西藏全部固定資產(chǎn)投資的三分之一。鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村公路通達率達100%和99.96%；通暢率達93.7%和75.9%，分別提高了47.8和59.1個百分點。交通運輸?shù)目焖侔l(fā)展，為西藏打贏脫貧攻堅戰(zhàn)和西藏全面建成小康社會做出了突出貢獻。

　　“一級及以上公路通車里程由2015年底的38公里增長到688公里，新改建農(nóng)村公路3.82萬公里，解決了286個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、2905個建制村、391個異地扶貧搬遷集中安置點（區(qū)）道路連接線通暢問題。全國最后1座未通油路的縣城墨脫縣通油路，西藏最后1個未通公路的墨脫縣甘登鄉(xiāng)通公路。”徐文強說。

　　徐文強表示，“十四五”期間，西藏交通運輸部門將全力抓好交通項目建設(shè)的同時全力提升交通運輸服務(wù)水平，力爭到2025年公路通車總里程和高速公路通車里程分別突破12萬公里和1300公里。建成以拉薩為中心的3小時綜合交通圈，基本構(gòu)建形成“便捷順暢、協(xié)同融合、公平共享、安全綠色、保障有力”的綜合交通運輸體系。