央廣網成都1月19日消息（記者劉濤）成都市城管委、交通局和公安局日前對城區共享單車進行巡查，結果發現，仍有不少共享單車沒有上牌。巡查人員稱，未上牌共享單車將被視為超量投放，會被及時清理、運走。
去年10月22日，《成都市關于促進互聯網租賃自行車健康發展的實施意見》開始實施，《意見》明確運營企業應按要求安裝車輛專用標識或專用號牌。11月開始，成都三家共享單車企業陸續開始上牌，計劃在去年年底完成。
成都市城市管理委員會、交通運輸局、市公安局三部門相關工作人員及共享單車企業相關負責人，日前在成都春熙路、總府路、339電視塔等人流量比較多的點位巡查時就發現，不少共享單車并沒有上牌。在成都運營共享單車的三家企業中，美團單車上牌率較高，青桔和哈啰單車未上牌數量要多一些。
按照規定，成都主城區共享單車投放總量為45萬輛，其中美團24萬、青桔13萬、哈啰8萬。但在實際投放過程中，一直存在超量投放的問題。去年底的時候，通過共享單車監管平臺數據顯示，成都主城區投放共享單車約90萬輛。
成都市城管委相關負責人表示，已經過了去年年底上牌的時間線，現在還沒有上牌的單車都默認為超量投放。城管人員每天都會對單車進行檢查，發現某個地方單車過多或存在未上牌的情況，都會要求其運維人員前去清理運走。
是否按照規定投放，是單車企業考評指標之一，將會影響其投放量。上牌率低，該項的得分就會很低，影響整體得分，投放量也會受到影響。每年5月左右，成都市城管委、交通局和公安局三部門會確定各家單車的允許投放量。
三家共享單車企業也表示，將會加緊對未上牌單車進行上牌。同時，通過技術對無牌車進行定位、清理，保障共享單車市場健康發展。
