廣州海關(guān)水上緝私作戰(zhàn)指揮平臺(tái)（央廣網(wǎng)發(fā) 海關(guān)供圖）

　　央廣網(wǎng)廣州1月9日消息（記者鄭澍 通訊員關(guān)悅）為有效應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜的水上反走私斗爭形勢，加大緝私信息化、智能化建設(shè)力度，提升打擊和防范水上走私違法活動(dòng)的查緝能力，日前廣州海關(guān)集案情研判、指揮作戰(zhàn)、隊(duì)伍訓(xùn)練、備戰(zhàn)后勤、應(yīng)急救生等“多位一體”功能的水上緝私作戰(zhàn)指揮平臺(tái)，在所屬南沙海關(guān)緝私分局正式投入使用。

　　2020年12月19日上午，珠江口水域風(fēng)高浪急，在廣州南沙南偉碼頭，6名海關(guān)緝私警察在靠泊于岸邊的水上緝私作戰(zhàn)指揮平臺(tái)上緊急集結(jié)。幾分鐘前，南沙海關(guān)緝私分局接到廣州市南沙區(qū)公安分局線索，在龍穴島附近水域可能有走私活動(dòng)。作戰(zhàn)指揮室上一聲令下，緝私民警準(zhǔn)備好出航裝備，從指揮平臺(tái)上跨步到緝私艇，迅速趕往目標(biāo)水域。該次查緝行動(dòng)查扣“三無”（無船牌名號(hào)、無船舶證書、無船籍港）高速快艇一艘，查獲涉嫌走私的魚翅、海參、花膠等水產(chǎn)品共2.24噸及電子產(chǎn)品585臺(tái)。

海關(guān)緝私船艇向平臺(tái)靠近（央廣網(wǎng)發(fā) 海關(guān)供圖）

　　水上緝私作戰(zhàn)指揮平臺(tái)落地

　　珠江口比鄰港澳，水域面積遼闊，河網(wǎng)四通八達(dá)，水文情況復(fù)雜，往來船只眾多。近年來，這一水域的走私案件呈現(xiàn)出由“個(gè)體”向“團(tuán)伙化”作案的特點(diǎn)，走私團(tuán)伙分工明確，運(yùn)作隱蔽，對(duì)走私船體進(jìn)行改裝，設(shè)置夾藏暗格，海關(guān)查緝難度較大。2020年全年，廣州海關(guān)共查發(fā)水上案件1265起，案值29.97億元，案件數(shù)量同比增長1.36倍。

　　打擊和防范水上走私違法活動(dòng)，緝私船艇是最重要的交通工具。目前，廣州海關(guān)共擁有緝私艇20艘，停靠碼頭5處，大都是水位線比較高的商業(yè)碼頭。由于緝私船艇噸位及船型較小，過去直接停靠碼頭容易在波浪推力下出現(xiàn)碰撞堤岸導(dǎo)致?lián)p毀。此外，水上緝私搜索范圍廣，受水文、氣象條件影響大，存在發(fā)現(xiàn)目標(biāo)難、戰(zhàn)斗指揮復(fù)雜、協(xié)同作戰(zhàn)要求高等困難，對(duì)緝私艇的查緝效率要求較高。

　　“海關(guān)緝私警員常年無休，需要24小時(shí)值班備勤，一但接到舉報(bào)線索必須馬上出警。水上查緝的戰(zhàn)機(jī)稍縱即逝。以往我們的指揮中心還有警員備勤都距離緝私艇有一段陸地交通距離，現(xiàn)在啟用了水上緝私作戰(zhàn)指揮平臺(tái)，依托反走私監(jiān)控系統(tǒng)等智能化指揮系統(tǒng)，做到了靠前指揮、協(xié)同作戰(zhàn)。”南沙海關(guān)緝私分局海緝?nèi)�中�?duì)中隊(duì)長黎遠(yuǎn)瞰說。

　　廣州海關(guān)不斷加大打擊力度，著力探索創(chuàng)新水上緝私作戰(zhàn)指揮新模式。2017年，該關(guān)正式提出構(gòu)建水上緝私作戰(zhàn)指揮平臺(tái)的構(gòu)想，2018年該項(xiàng)目獲得立項(xiàng)，2020年4月開始啟動(dòng)建設(shè)，同年11月底，“廣州緝私躉01號(hào)”順利完工并投入使用。

海關(guān)緝私警察在平臺(tái)上集結(jié)（央廣網(wǎng)發(fā) 海關(guān)供圖）

　　遏制水上走私的“利器”

　　作為綜合性緝私作戰(zhàn)指揮平臺(tái)，廣州海關(guān)水上緝私作戰(zhàn)指揮平臺(tái)具備案情研判、指揮作戰(zhàn)、隊(duì)伍訓(xùn)練、備戰(zhàn)后勤、應(yīng)急救生及船舶停靠等功能，平臺(tái)裝備有各類指揮、監(jiān)控系統(tǒng)，滿足水上緝私各方面工作需求。

　　“廣州緝私躉01號(hào)”水上緝私作戰(zhàn)指揮平臺(tái)是一艘無動(dòng)力裝置的矩形平底非自航“浮躉”，裝備完整、功能齊全，配有案情研判室、作戰(zhàn)指揮室、警用裝備室及備勤室等。其中，案情研判室可進(jìn)行案情分析研判；作戰(zhàn)指揮室作為戰(zhàn)時(shí)現(xiàn)場靠前指揮中心，做到識(shí)別目標(biāo)、快速打擊；備勤室滿足緝私人員24小時(shí)作戰(zhàn)備勤，實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)、快速出擊；警用裝備室存放有各類警用裝備，利于提高水上作戰(zhàn)能力，保障緝私人員人身安全。另外，平臺(tái)還具備油料儲(chǔ)備功能和應(yīng)急救生功能，滿足緊急出警需求。

　　可以說，水上緝私作戰(zhàn)指揮平臺(tái)就是緝私船艇的安全“港灣”，是緝私人員的“充電站”，是遏制水上走私保持高壓態(tài)勢的“利器”。

平臺(tái)作戰(zhàn)指揮室（央廣網(wǎng)發(fā) 海關(guān)供圖）

　　可復(fù)制可推廣的模式

　　2020年11月水上緝私作戰(zhàn)指揮平臺(tái)投入使用以來，南沙海關(guān)緝私分局利用該平臺(tái)出航17次，查獲案件17起，案值200余萬人民幣，查獲走私紅油、水產(chǎn)品、電子產(chǎn)品等高值貨物一批，以及運(yùn)輸走私貨物的“三無”鐵殼船、高速快艇等若干艘。近日，通過該平臺(tái)上的多功能系統(tǒng)連續(xù)作戰(zhàn)，快速鎖定目標(biāo)，精準(zhǔn)打擊，實(shí)現(xiàn)單日連續(xù)3次查獲流動(dòng)漁船走私紅油案件。

　　作為廣州海關(guān)自行研造的第一個(gè)水上緝私作戰(zhàn)指揮平臺(tái)，“廣州緝私躉01號(hào)”為強(qiáng)化珠江口水上打私力量作出了積極探索。為固化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，廣州海關(guān)緝私部門已制定了示范點(diǎn)建設(shè)方案，主動(dòng)對(duì)接地方公安、海警等相關(guān)部門，最大程度提高該平臺(tái)的協(xié)同作戰(zhàn)效能。

　　下一步，廣州海關(guān)將進(jìn)一步推動(dòng)平臺(tái)的規(guī)范化管理、功能的最大化利用，形成可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)嚴(yán)厲打擊各類走私活動(dòng)，全力維護(hù)國家進(jìn)出口貿(mào)易正常秩序。