潮汕環線高速潮陽桑田互通立交與金潮大橋（央廣網發 通訊員供圖）

潮汕環線高速開通，車輛有序進入高速（央廣網發 通訊員供圖）

工作人員正在做好上崗前準備（央廣網發 通訊員供圖）

　　央廣網汕頭12月28日消息（記者郭翔宇 通訊員粵交集宣 陸橋軒 梁鏡）12月28日上午11時18分，潮汕環線高速公路（含潮汕聯絡線）正式通車，一條強勁的交通新動脈在潮汕大地上閃亮跳動。

　　路與自然和諧共生

　　早上10時30分左右，潮汕環線高速開通前，鮀蓮站的工作人員已完成上崗前準備，并指揮現場車輛在廣場有序等候。

　　粵D牌小貨車車主李師傅正在鮀蓮站入口處欲進入高速。他告訴記者，他正要將一車鮮活牛田洋青蟹運往福建，聽說今天潮汕環線高速通車了，特地過來探探路。“以前我們送貨去福建時，要繞過金平區走地方路，再從汕昆高速月浦站上高速。潮汕環線高速通車后，可以直接從鮀蓮站上高速，全程走高速，能節省30分鐘，省時又省油。”

　　明媚的陽光映照著榕江泛起粼粼波光，映襯得金潮大橋格外雄偉。金潮大橋一旁，魚塘邊的幾棵大樹上，棲息著上百只白鷺，好一幅路與自然和諧共生的畫面。

　　潮汕環線高速在金潮大橋率先采用智能橋面徑流處理系統。通過布置在橋梁橫坡低處的泄水口，可將橋面的雨水排放至橋下的縱向排水溝，避免對周邊環境造成污染。

　　拉近潮汕揭三市“心"距離

　　11時18分，潮汕環線高速正式開通，車輛有序進入，與汕湛、潮惠等高速相接的樞紐互通也正式開放讓車輛通行。

　　通車后，沿著潮汕環線高速，早上在龍泉巖上看日出，中午在汕頭感受香濃牛肉味，傍晚在潮州欣賞“雕欄玉砌、瓊樓玉宇”的廣濟樓，實現視覺和味蕾的雙重享受。

　　從事茶葉物流的吳大哥告訴記者：“以前我從潮州市區拉貨過來潮陽，繞路又費時。現在潮汕環線開通了，省了將近30分鐘，交貨更快了，每天來回的轉數也更多了，路通財就通。”

　　一直在外打工的林小姐是位土生土長的潮州人，她最懷念的就是牌坊街一家老字號的“鴨母捻”。每次回來她都必須跑去吃上一碗。聽說今天上午潮汕環線開通，她從潮汕高鐵站一出來，坐上車就直奔牌坊街。“上次我回來出了高鐵站還得走潮汕路、南堤路才能到那里，至少要1個小時。剛才嘗鮮走了潮汕環線高速，從潮汕高鐵站進到江東站出，到牌坊街一共才30分鐘。”吃上心心念念的家鄉美食，林小姐滿足地說：“以后我跟這碗‘鴨母捻’就只是30分鐘的距離了。”

　　項目的建成通車進一步優化粵東地區高速公路網布局，加強潮汕機場、汕頭港以及廈深高鐵潮汕站等綜合交通樞紐的集疏運通道建設，進一步完善區域綜合交通運輸體系，實現粵東區域高速公路網效益和效率最大化，引領潮汕揭都市圈融合互動發展、加快融入粵港澳大灣區經濟圈。