央廣網銀川11月29日消息（記者許新霞）總投資212億多元的京藏高速公路寧夏境內改擴建工程近日建成通車。
京藏高速寧夏境內俯瞰圖（央廣網發 寧夏交通運輸廳供圖）
京藏高速公路是首都連接西北及西藏的戰略運輸大通道,承擔著國防、經濟社會發展的重要職責，全長約3710公里，寧夏境內全長353公里，途經寧夏石嘴山、銀川、吳忠、中衛4個主要城市，該區域匯集了全區70%的人口總量和90%以上的經濟總量，是寧夏公路交通網的脊柱和主動脈，是寧夏作為“一帶一路”戰略支點的重要運輸通道。
隨著寧夏經濟社會的快速發展，京藏高速公路寧夏段交通量迅猛增長，原有路段已接近飽和，局部路段日混合交通量已超過5萬輛次，且重型車比例不斷遞增，原有四車道高速公路已不能適應不斷增長的交通需求。為此，自治區黨委、政府決定，“十三五”期間對京藏高速公路寧夏段實施“四改八”工程。
京藏高速寧夏境內一收費站（央廣網發 寧夏交通運輸廳供圖）
本次實施的改擴建工程起自石嘴山以北的蒙寧省界麻黃溝，經惠農、平羅、賀蘭、銀川、永寧、吳忠、紅寺堡，止于中寧縣以南的桃山口，接已建成的福州至銀川國家高速公路，改擴建段全長約284公里，其中寧蒙界至滾泉段212公里為雙向八車道，滾泉至桃山口72公里為雙向六車道，設計行車速度100公里/小時。交通運輸部批復項目概算總投資221億元，建設工期5年，于2016年4月分段陸續開工建設。
根據不同的技術標準和改擴建設計特點，結合寧夏高速公路交通實際，改擴建工程全線分6個路段分時分段建設。
項目于近日竣工通車，將有效緩解京藏高速公路的交通壓力，對改善全區路網布局、優化資源配置、進一步提升寧夏沿黃城市帶的聯通能力、助推建設黃河流域生態保護和高質量發展先行區具有重要意義。
