該項目成功挑戰福建省最大連廊高空合龍（央廣網發 通訊員供圖）

　　央廣網廈門11月20日消息（記者陳庚 通訊員樊星）福建省和廈門市兩級重點工程、兩岸金融中心金融核心區在建的廈門英藍國際金融中心項目昨天再傳捷報：T3塔樓連廊鋼結構提升成功，成功挑戰福建省最大連廊高空合龍。

　　歷經11個小時的奮戰，中建二局建設者將這一總重5342噸的連體區域鋼結構提升到165米的高度，最大跨度達60米，分別創下福建省鋼結構連廊重量之最、高度之最和跨度之最。

　　據悉，作為兩岸金融中心核心區的重點項目和開篇之作，該項目由四棟摩天大樓組成，其中中間兩棟塔樓由一道鋼結構連廊連接起來，形成一個“門”字。項目以“大廈之門”的獨特造型展示“開放與包容”的城市文化，同時也寓意著聯通海峽兩岸，銜接未來的美好愿景。

　　為確保這道“門梁”能夠安全精準地提升至指定位置，經過討論研究，中建二局決定引入計算機控制液壓同步提升技術。“簡單來說，這個技術就是先在地面上把連廊像‘搭積木’一樣拼接好，然后再整體提升到既定高度，這樣省時省力，也規避了高空拼裝連廊的安全風險。”廈門英藍項目負責人郭民介紹說，他們曾經利用這項技術完成了騰訊濱海大廈三道總重7500噸的鋼結構連廊提升工作。

　　盡管提升技術很成熟，但因廈門英藍項目建筑造型獨特，中間兩棟塔樓間距呈倒三角形，下窄上寬的空間給連廊提升也帶來了一定難度。為此，項目部決定先在塔樓與連廊的連接處設置預裝段，通過實時定位在高空預留出待提升連廊的空間。“就像先在高空為連廊安裝一雙翅膀，好托住提升后的連廊。”項目總工程師廖志毅介紹道。

連廊提升合龍過程中（央廣網發 通訊員供圖）

　　為確保連廊與“翅膀”嚴絲合縫無間隙對接，項目部設置了8個提升吊點，配置8套專用鋼絞線和液壓提升器同時發力，將鋼構連廊緩緩升起，并在提升之前開展模擬演練十余次，為確保實際提升精準到位做好充足準備。

　　由于連廊最大跨度達60米，受重力作用影響，在提升過程中可能會出現受力不均導致變形。為此，項目部通過BIM模擬演練，在連廊可能產生變形的部位加入鋼構件，及時在疏松處“補鈣”加固，確保鋼結構連廊在提升中不會產生變形。

　　然而此時，另一道難題又擺在建設者面前：英藍項目瀕臨海邊，且塔樓排列呈外八字，當海風穿過四棟間距狹窄的塔樓時，易產生“峽谷效應”，風速大增，這給連廊提升帶來了較大影響。為此，項目部成立“氣象監測站”，提前1個月開始進行氣象監測和預警防范工作，纜風繩、加固桿件等固定措施一并到位。

項目完成后效果圖（央廣網發 通訊員供圖）

　　在提升過程中，項目部根據即時風力調整提升進度，還先后采用了懸臂法、高空二級提升等多項國際先進、國內領先技術，護航連廊穩步提升。最終，這道福建省最大連廊終于穩穩提升至165米高空。“拋開提升過程中因風力因素停留和靜止擱置觀察時間，我們這次持續提升只用了11個小時，比傳統的連廊施工效率高多了。”項目鋼結構負責人王加林介紹道。

　　據了解，由中建二局承建的廈門英藍項目總投資約100億，總建筑面積約50萬平方米，包括兩座189米高的辦公塔樓，一座177米高的辦公、酒店綜合性大樓。項目建成后將成為集高級辦公樓、奢侈酒店、服務式公寓與購物中心為一體的廈門“新地標”。