央廣網長沙10月16日消息（記者鄧文輝）10月15日上午，中歐班列衡陽首發儀式在衡陽南站舉行，首趟貨運班列駛往俄羅斯西部城市比克良市，全程9463公里，運行13天。這是衡陽首次開通至歐洲國家的鐵路國際物流通道。
首趟貨運班列駛往俄羅斯西部城市比克良市（央廣網發 主辦方供圖）
衡陽是陸港型國家物流樞紐承載城市，有一條兩千噸級湘江內支線航道、一個南岳機場、八條高速公路、九條鐵路，區位優越，且貨源充足。衡陽中歐班列開通，標志衡陽對外開放向更高層級邁出新的步伐，為衡陽深度融入“一帶一路”注入新的動力。
據了解，目前國內開行中歐班列的城市已達71個，到達歐洲19個國家67個城市。衡陽為第72個開行中歐班列的城市。此前，湖南已有長沙、懷化、株洲三地開行中歐班列。
中歐班列衡陽首發儀式在衡陽南站舉行（央廣網發 主辦方供圖）
據介紹，中歐班列的開通，打通了衡陽乃至周邊地區產品“走出去”和更多國外優質產品“引進來”的黃金通道，將有效助力衡陽現代產業強市建設，并吸引東部地區優質產業加速轉移到衡陽。同時，由于出口企業可以在本地報關，不僅為企業帶來出口退稅的便利，還可直接增加衡陽的外貿總額。
據不完全統計，2019年衡陽市經長沙、贛州、武漢、西安、上海、廣州等地海關進出口的中歐班列貨源約90萬噸220列。中歐班列開通后，全程運行時間由原來海陸聯運60—80天縮短至10余天。相比海運到達歐洲港口，中歐班列能夠縮短時間，企業將大幅度減少墊資壓力，加快資金周轉，對地方經濟有強大的拉動效應，并為市民直接購買優質、高品位歐洲進口貨提供了新途徑。
