央廣網天津8月5日消息（記者陳慶濱）車聯網作為汽車產業轉型升級的創新驅動力，具有極強的賦能效應，已成為汽車產業發展的重要戰略方向。8月5日，天津市舉行車聯網產業撮合對接會，聚合60余家上下游配套企業，20余家相關金融機構開展對接合作，推進車聯網示范應用和產業落地。

　　汽車產業是天津市最重要的支柱產業之一。2019年，在全國整體產銷量整體下滑10%的背景下，天津市汽車產業逆勢上揚，全年產銷量達到129萬輛，同比增長42%。特別是今年上半年，全市汽車產業頂住疫情壓力，實現產量累計49.3萬輛，銷售額509.1億元，同比增長16.0%。車聯網作為汽車產業轉型升級的重要戰略性新興領域，天津市政府高度重視，2019年印發了《天津市車聯網（智能網聯汽車）產業發展行動計劃》，規劃到2025年形成車聯網成熟的商業模式和完善的產業鏈條，滿足人民群眾對于智慧出行的美好愿望。

　　針對天津市車聯網產業鏈本地配套率低、創新應用轉化不夠、應用場景不足等問題，在8月5日舉行的車聯網產業撮合對接會上，天津市以龍頭企業為牽引，采用平臺招商、生態對接的方式，做好全市車聯網產業鏈上下游企業、金融機構、科研機構等對接合作，推進車聯網示范應用和產業落地，完善產業鏈自主循環能力，構建開放融合、創新發展的產業生態。天津市政府有關負責同志，天津市工業和信息化局、西青區主要負責同志、分管負責同志，騰訊車聯、京東物流、大唐高鴻等60余家上下游配套企業，20余家相關金融機構代表參加了此次活動。

　　會上，中國汽車技術研究中心介紹了國內外車聯網產業發展最新進展，西青區發布了天津（西青）國家級車聯網先導區建設方案和車聯網應用場景需求。騰訊車聯、大唐高鴻、京東物流、百度網訊、天安智聯、未來（北京）黑科技、深圳創投等7家企業代表結合企業自身情況，表達了參與天津市車聯網產業發展、參與先導區建設的意愿。車聯網企業之間，與科研機構、高校之間，與金融機構之間相互對接交流、拓展合作空間。中國移動、大唐高鴻、京東物流等11家重點企業圍繞車聯網、智慧城市等業務簽訂戰略合作協議，將共同推進天津（西青）國家級車聯網先導區建設，營造良好的車聯網產業生態。

　　會議提出，天津是我國北方重要的汽車部件生產基地，僅西青區就擁有汽車零部件企業300余家，基本覆蓋了汽車全產業鏈，為車聯網產業發展提供了廣闊的市場。2019年12月，工業和信息化部復函天津市人民政府，支持天津（西青）創建國家級車聯網先導區。這是全國第二個國家級車聯網先導區，是建立車聯網商業模式、制定標準規范、形成應用示范的一次積極探索。近兩年，西青車聯網先導區建設計劃投資4.2億元，將在基礎設施、數據服務、標準支撐和應用推廣等方面加大建設力度，為國內車聯網相關企業開拓市場提供新的商機。希望車聯網企業積極參與西青車聯網先導區建設中來、參與天津車聯網產業發展中來。

　　下一步，天津市工業和信息化局將按照“接鏈、促需、護企”工作要求，持續當好撮合“紅娘”，組織上下游企業、金融機構、職能部門接洽溝通，對接撮合，促進產銷暢通，延伸產業鏈條，打造產業生態，形成多層次、多形式的產業對接機制。