央廣網北京7月13日消息（記者劉天思）7月13日，記者從北京海淀區獲悉，清河交通樞紐及周邊道路工程已基本完工，7月底完成弱電調試工作。待消防、參建單位等多部門聯合驗收完成后投入運營。清河交通樞紐啟用后，將為乘客出行提供公交車、出租車接駁服務，乘客還能享受到航站樓式的“不停車落客”換乘服務。

　　清河火車站有著悠久的歷史，它始建于1905年，詹天佑先生曾在此勘測、施工、驗收。隨著京張高鐵的開通，清河站變身成為一座高鐵站，融合了高鐵、地鐵、市郊鐵路等多種交通方式。清河站是京張高鐵體量最大的車站，也是2022冬奧會時運動員前往張家口的始發站。為高質量服務冬奧會，并以清河站建設為契機改善北京上地地區交通，北京市相關部門對清河站周邊的高速鐵路、市郊鐵路、地鐵、市政道路、公交樞紐等項目在設計階段進行了統籌，充分考慮公交、私家車、非機動車、步行等不同方式的出行需求，打造了一個全新的清河站。

　　位于清河高鐵站西北側的清河交通樞紐是一座服務于城際鐵路、軌道交通、公交線路于一體，包括出租車、自行車等多種出行方式相互銜接的綜合客運樞紐。在海淀融媒發布廳內，清河交通樞紐相關負責人劉自強介紹了建設進展及未來運行計劃。交通樞紐正式投入使用后，可提供12條公交線路運營條件，站臺設置12個上客區、4個落客區，將有效解決高鐵及地鐵乘客到上地區域的出行；出租車區域上客站臺15個、180個出租車蓄車位(含發車位)，將為乘客出行提供出租車接駁服務；與此同時，配套廣場兩側區域及東廣場將提供共計3000個自行車車位，方便乘客停放自行車及共享單車；與樞紐建設同期完成下穿高鐵公交車道與步行通道，連接上地與清河地區，為周邊群眾穿行提供便利。

　　記者看到，樞紐站內配備導乘標志標識、服務咨詢窗口、母嬰室及無障礙設施等便民服務。值得一提的是，清河高鐵站將探索錯時共享停車，夜間將地下停車位提供給居民，彌補周邊社區車位缺口。北京海淀區交通委靜態交通科鄒明介紹，清河高鐵站地下停車場規劃建設了400多個車位，停車場分為南、北兩區，現在南區已建設完成投入使用，有車位230多個；北區仍在建設中。2020年下半年，海淀區交通委將與清河街道、北京市重點站區管委會通過政府引導、市場運作、企業經營、個人參與的模式，盤活高鐵站地下停車資源，拿出部分停車位與周邊居民實現錯時共享停車，有效緩解停車供需矛盾和群眾停車難問題。

　　目前，聯通樞紐及安寧莊西路的人行地下通道及公交專用道已完工。清河交通樞紐啟用后，聯通樞紐及安寧莊西路的人行地下通道及公交專用道也將啟用，將有效緩解清河高鐵站周邊東西向城市交通割裂難題，方便市民出行。