西銀高鐵陜西段完成全線鋪軌
央廣網西安6月18日消息（記者劉濤 通訊員周博倫 路璐）今天（18日）上午，在陜西咸陽渭河特大橋上，鋪軌機把最后一根長鋼軌平穩安放在軌枕上，這標志著西安至銀川高鐵陜西段鋪軌工程圓滿完成，向著年底開通運營的目標又邁出了重要一步。屆時，寧夏將迎來首條高鐵，銀川至西安的乘車時間將縮短到3小時左右。
西銀高鐵陜西段鋪軌工程從2019年11月28日啟動，全長326.7公里，采用有砟和無砟軌道相結合的方式鋪設，隧道群采用無砟軌道，其他區段采用有砟軌道。有砟、無砟過渡段多達14處，鋪軌工藝及鋪軌設備頻繁交替，施工組織難度大。
中鐵一局西銀高鐵陜西段鋪軌項目部經理張衛周介紹說，“這條線采用的是有砟、無砟交替施工的作業方式，一次鋪設500米長軌并配置3列長軌運輸車，減少了軌排組裝、換軌、收軌等工序，大大提高了工作效率。”
西銀高鐵陜西段完成全線鋪軌
自2020年2月26日西銀高鐵陜西段鋪軌工程全面復工以來，為減少新冠肺炎疫情對工程的影響，建設者們堅持疫情防控和復工復產兩手抓，鎖定工期目標，制定疫情防控方案和復工組織計劃，加快工程建設進度，共歷時114天，完成了134公里無砟軌道、192.7公里有砟軌道、118組有砟道岔和73萬方道砟的鋪設任務，為下一步線路靜態驗收工作順利開展奠定了基礎。
靜態驗收是在高鐵工程全部完成并自檢合格情況下，由高鐵運營單位對高鐵線路各系統的施工質量、施工工藝和設備性能等開展全面精細的驗收檢查，確認工程是否按設計完成且質量合格，系統設備是否已安裝并調試完畢等。靜態驗收完成后，將按計劃開展動態驗收、初步驗收和安全評估。
西銀高鐵是國家鐵路“十三五”規劃實施的重點工程，是我國中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”高鐵網包（銀）海通道的重要組成部分，預計今年年底前開通運營。
西成客專陜西公司西銀指揮部指揮長王少平表示，“以前從西安到銀川坐火車需要13個小時，西銀高鐵開通以后，我們從西安到銀川只需要3個小時，為陜甘寧的經濟建設以及人員交流提供了極大的方便�！�
