央廣網(wǎng)大連6月15日消息（記者賈鐵生）記者從遼寧港口集團(tuán)獲悉，6月10日和11日，“海豐基隆”輪和“海陸克勃格”輪先后在大連港集裝箱碼頭靠泊作業(yè)，標(biāo)志著海豐越馬線和海陸越南線正式開通。這是遼港集團(tuán)今年開通的第4條和第5條東南亞集裝箱班輪航線，至此大連口岸東南亞集裝箱航線增至18條。

　　擔(dān)當(dāng)海陸越南線首航任務(wù)的“海陸克勃格”輪于6月12日16時順利完成全部卸船作業(yè)，駛離大連港集裝箱碼頭。該航次進(jìn)口116個自然箱，貨物主要是來自越南的冷藏水果，新航線首次開啟了大連至越南歸仁的直航通道。

　　歸仁市位于越南中南部，積極發(fā)展制造業(yè)和旅游業(yè)，已成為中國企業(yè)投資的一片熱土。近年來，包括越南在內(nèi)的東南亞中南半島區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，其中出口中國水果業(yè)務(wù)增量顯著。以香蕉為例，2019年越南香蕉占大連口岸進(jìn)口香蕉市場份額僅為17%，2020年則快速升至45%，越南已成為大連口岸水果進(jìn)口量最大的貨源國。

　　在高增長的東南亞水果進(jìn)口市場預(yù)期面前，遼港集團(tuán)搶先布局以大連口岸為樞紐的冷鏈物流延伸服務(wù)體系，為打造東北亞水果集散中心做足準(zhǔn)備。大連港是全國首個開展冷藏箱直提業(yè)務(wù)的港口，近年來冷藏箱平均直提率逐年提升，直提服務(wù)為客戶有效降低了物流成本，縮短了貨主至少1天的冷庫提箱時間，降本效果惠及整個冷鏈物流鏈條。另一方面，大連港積極支持進(jìn)口冷藏香蕉車船直取快速入庫開展黃香蕉業(yè)務(wù)（香蕉熏蒸），與冷鏈企業(yè)共享碼頭優(yōu)勢場地資源。目前，大連港54個香蕉熏蒸庫全部實(shí)現(xiàn)滿載作業(yè)。

　　今年6月1日，《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》印發(fā)，自貿(mào)港將進(jìn)一步催動以中南半島為核心的泛亞高鐵經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展，越南航區(qū)未來存在巨大發(fā)展?jié)摿Α�為此，遼港集團(tuán)將持續(xù)發(fā)揮大連港冷鏈物流樞紐港優(yōu)勢，把握中國與東南亞國家及“一帶一路”沿線地區(qū)合作機(jī)遇，以完善的東南亞航線網(wǎng)絡(luò)推動進(jìn)口冷鮮水果業(yè)務(wù)，帶動出口業(yè)務(wù)并增。