央廣網天津6月9日消息（記者陳慶濱）6月8日，天津海關、天津市商務局聯合召開關于天津市海關特殊監管區域升級綜合保稅區新聞發布會，對天津市出口加工區、東疆保稅港區、保稅物流園區轉型升級為綜合保稅區獲得國務院批復情況進行了通報。

　　會上，天津海關副關長劉心同通報了上述3處海關特殊監管區域升級綜合保稅區獲批，以及天津海關支持地方綜合保稅區建設的情況。

　　據劉心同通報，2019年12月26日，《國務院關于天津出口加工區整合優化為天津泰達綜合保稅區的批復》，同意天津出口加工區轉型升級為天津泰達綜合保稅區；2020年5月15日，《國務院關于天津保稅物流園區和天津東疆保稅港區整合優化為綜保區的批復》，同意天津保稅物流園區轉型升級為天津港綜合保稅區、天津東疆保稅港區轉型升級為天津東疆綜合保稅區。加上之前已經通過驗收的天津濱海新區綜合保稅區，截至目前，天津市共有4個綜合保稅區，面積為13.41平方公里。

　　綜合保稅區是指經國務院批準設立在中華人民共和國關境內，實施封閉監管，以保稅加工、保稅物流和保稅服務為基本功能并賦予配套的特定稅收、監管政策的特定功能區，也是目前優惠政策最多、功能最齊全、手續最簡化、開放層次最高的特殊區域，作為我國開放型經濟的重要平臺，對發展對外貿易、吸引外商投資、促進產業轉型升級發揮著重要作用。

　　劉心同介紹，多年來，天津海關全力支持天津市特殊區域的發展，特別是把特殊區域作為天津自貿試驗區海關監管制度創新的主戰場，近幾年，該關已在特殊區域累計推出100余項監管創新制度。國務院支持綜合保稅區高質量發展高水平開放21條措施發布后，天津海關多次進行政策宣講，結合天津市產業情況開展調研，推動政策落地。目前，天津市特殊區域已實現融資租賃、檢測維修、汽車保稅倉儲等15項政策落地，其中部分業務發展態勢良好，已在全國處于領先地位。如天津海關推出集中匯總征稅、創新擔保模式、通關便利等多項措施支持汽車平行進口業務的發展，2019年天津口岸平行進口汽車共10.4萬輛，，持續保持全國第一。再比如關于融資租賃，我關先后推出租賃資產包轉移、異地監管、差異化擔保3項監管創新措施，在全國率先成功解決了融資租賃業務發展中難點和堵點，實現了融資租賃業務的戰略性突破。目前，天津租賃產業已全面與國際接軌，全球排名前25位的飛機租賃公司中，一半以上在天津開展業務，累計交付飛機超過1500架。此外，天津租賃產業聚集效應已逐步顯現，截至到2020年5月底，天津聚集租賃公司約3400家，累計注冊資本金約4500億元人民幣，飛機、船舶租賃業務全國占比超過80%。

　　這次的天津市出口加工區、保稅物流園區和東疆保稅港區轉型升級為綜合保稅區的獲批，有利于天津市充分發揮綜合保稅區和自貿試驗區政策優勢，積極發展全球保稅維修、研發設計、跨境電商、服務外包、融資租賃等高端業態，打造具有全球影響力和競爭力的加工制造中心、研發設計中心、物流分撥中心、檢測維修中心、銷售服務中心。進一步推動天津市完善全面開放新格局，更好的對接國內、國際兩個市場，全面提升國際競爭力，促進天津市海關特殊監管區域多元化創新、高水平開放、高質量發展。“下一步，天津海關將加快推動綜保區21條政策落地，充分發揮綜保區政策優勢，為地方政府引進研發設計、文化產業、檢測維修、服務外包等新興業態在綜保區聚集發展提供助力。希望各綜合保稅區以轉型升級為發展契機，加快推進區域建設，重點突破、蓬勃發展，努力打造天津對外開放新格局。”天津海關副關長劉心同表示。

　　1991年以來，天津市先后設立了天津港保稅區、天津出口加工區、天津保稅物流園區、天津東疆保稅港區、天津濱海新區綜合保稅區5類海關特殊監管區，每個特殊區域在不同時期都為天津市外向型經濟發展做了突出貢獻。2019年天津市特殊區域共實現進出口額1998億元人民幣，占當年全市進出口總額的27.2%。2020年1至4月共實現進出額合計558.6億元，占全市進出口總額的26%，特殊區域用占天津市0.15%的土地面積實現了天津市對外貿易主體的高度集聚。