央廣網青島4月27日消息（記者王偉 通訊員李穎慧）4月27日，首班中歐班列（齊魯號）上合快線在青島膠州上合示范區多式聯運中心順利開行。
此趟班列共有45個集裝箱，總貨值約1300萬元人民幣，其中裝載山東臨工集團出口的28臺933L型挖掘機20臺953型挖掘機4臺G9190型號平地機，由青島膠州上合示范區多式聯運中心始發，經霍爾果斯口岸出境開往中亞，將于8天后到達哈薩克斯坦阿拉木圖。
面對突發的新冠疫情，“齊魯號”歐亞班列穩定開行，為海爾、中國重汽、山東臨工等企業開行了定制化專列，及時彌補了海運、空運、陸運等運力受阻的不利影響。
齊魯號上合快線將為上合組織國家的外貿進出口企業提供專業化、標準化的班列服務，是“齊魯號”歐亞班列深度融入上合示范區的有力措施，“齊魯號”將充分發揮物流先導作用，不斷為上合示范區的發展注入新動能，創造新機遇，開拓新市場。
據統計，目前青島多式聯運中心開行國內外班列17條。其中6條國際班列（中亞班列、中韓快線、中蒙班列、中歐班列2條（<青島至莫斯科班列、青島至明斯克班列>、東盟專線）、2條國際回程班列（中歐回程班列、中亞回程班列）、8條省際固定班列（烏魯木齊、西安、鄭州、洛陽、寧夏西大灘、成都、重慶、新疆庫爾勒）、1條膠黃小運轉海鐵聯運班列，基本形成了“西聯中亞歐洲、南通南亞東盟、北達俄蒙大陸、東接日韓亞太”的國際多式聯運貿易大通道，構建起與世界上200多個城市和地區的貿易聯系，成為中亞及上合組織國家面向日韓亞太市場的“出海口”。連接上合地區的中亞班列開行密度由初期的每周1列增加到現在每周5—6列。2015年至2019年，集裝箱作業量從2014年的3萬標箱連續突破20萬、30萬、40萬、50萬、60萬標箱整數關口。2019年，青島多式聯運中心到發歐亞班列500列，增長45%，占青島總到發量的90%，占山東省到發總量的35%，完成集裝箱作業量67萬標箱，增長25%，超額完成65萬標箱年度目標任務。截至目前，完成集裝箱作業量18.6萬標箱，與去年同期持平。
