合肥軌道交通4號線“活力橙”來啦!(央廣網發 李豪 攝)
央廣網合肥4月17日消息(記者王利 通訊員李豪)4月17日上午,合肥軌道交通4號線首列車從合肥中車出廠運抵軌道交通2號線南崗車輛段進行車輛型式試驗,標志著4號線車輛整體項目進度又進一步。
列車制造包括列車設計、生產、總裝、各項試驗和調試等多個工序和流程。其中,車輛型式試驗是各項試驗工作中的重要一環,旨在驗證列車是否滿足各項技術規范的要求。此次4號線首列車在合肥中車經過靜調、動調后,運抵南崗車輛段開展車輛型式試驗,包括車輛制動、牽引各項技術參數,整車電磁抗干擾能力,列車穩定性等80余個項點的試驗,車輛型式試驗的順利完成將為4號線后續電客車生產的技術規范性提供保障。
合肥軌道交通4號線“活力橙”來啦!(央廣網發 李豪 攝)
4號線全線共計47列車282節車廂,列車外部采用橙色線條,設計更環保、更舒適、更智能、更人性化。列車外部涂裝使用更環保、美觀的水性油漆;新增光照自動調節功能,乘客乘坐更具舒適性;列車車廂端部設置USB充電口,設備更智能;每節車廂老弱病殘專座相比1、2號線列車由2個增加到6個,服務更具人性化;列車車輛預留車載WIFI安裝接口,便于后期增加車載WIFI,為乘客上網提供便利。
截至目前,4號線列車監造項目已完成3列車總裝,1列車出廠進行型式試驗。下一步,合肥軌道集團將繼續生產、防疫兩手抓,加快推進后續列車監造工作,確保順利完成既定的列車交付年度計劃任務。
合肥軌道交通4號線“活力橙”來啦!(央廣網發 李豪 攝)
合肥軌道交通4號線外部采用橙色線條,全線共計47列車282節車廂,列車沿用6輛編組型式,車輛外形為國內先進的B型“鼓型車”。車長19000mm,車寬2880mm,車體采用鋁合金全焊接結構,結構設計壽命不小于30年。
最高運行速度為80公里/小時,全線平均旅行速度不小于37公里/小時。每列車最多載客2054人。與1、2號線列車相比,4號線在很多方面都有所創新。如列車外部涂裝采用水性漆,更環保美觀;列車車廂端部設置USB充電接口;新增光照自動調節功能;老弱病殘孕專座每節車廂增加到6個等等,更具人性化。