央廣網重慶4月9日消息（記者吳新偉）記者9日從重慶市政府口岸物流辦獲悉，《重慶市推進西部陸海新通道建設實施方案》日前出臺。

　　去年8月，國家發改委正式發布《西部陸海新通道總體規劃》，西部陸海新通道上升為國家戰略。重慶作為西部陸海新通道建設的發起者和倡導者之一，按照國家規劃，結合重慶實際，制定上述實施方案。

　　該方案明確了總體目標：到2025年，基本建成經濟高效、智能便捷的西部陸海新通道。重慶兩條主通道集裝箱運量達到30萬標箱；鐵海聯運班列、國際鐵路聯運班列、跨境公路班車開行數年均增長超過15%；通道沿線國家（地區）客貨運航線達到50條；建成與東盟國家產業合作示范區3個。到2035年，西部陸海新通道將全面建成。

　　該方案還提出，要加強通道物流和運營組織中心建設、強化通道能力建設、提升通道物流服務效能、促進通道與區域經濟融合發展、提升通道對外開放水平、強化政策保障和組織實施，以加快西部陸海新通道建設，充分發揮“三個作用”，推動形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局。

　　西部陸海新通道全面建成，體現于通道物流實現規模化、集約化運行，運營組織水平和通關便利化水平達到國際一流水平。

　　2019年10月，重慶、廣西、貴州、甘肅、青海、新疆、云南、寧夏、陜西、四川、內蒙古、西藏等西部12省區市以及海南省和廣東湛江市，在重慶市簽約框架協議，合作共建西部陸海新通道。

　　其戰略定位為推進西部大開發形成新格局的戰略通道，發揮毗鄰東南亞的區位優勢，統籌國際國內兩個市場兩種資源，協同銜接長江經濟帶，以全方位開放引領西部高質量開發開放。通過通道建設密切西北與西南地區的聯系，促進產業合理布局和轉型升級，使西部陸海新通道成為推動西部地區高質量發展的重要動力。