央廣網(wǎng)杭州3月1日消息（記者陳瑜艷 通訊員陳靜）這幾天，我國東部地區(qū)最大的貨車車輛檢修大庫內(nèi)多臺機械轟鳴，40多名返崗工人正在緊張進行貨車轉(zhuǎn)向架檢修作業(yè)，一派熱火朝天景象。

　　這是杭州北車輛段在嚴格防控疫情、具備復(fù)工條件前提下，有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)，加快檢修任務(wù)推進的一個場景。

喬司檢修車間段修大庫存輪場職工正在選配吊運輪對（央廣網(wǎng)發(fā) 陳靜 攝）

　　杭州北車輛段是中國鐵路上海局集團有限公司最大的貨車檢修車輛段，位于杭州市余杭區(qū)，負責(zé)安徽、上海、江蘇、浙江等地來往貨物列車檢修工作。

　　檢修車間主任雒國財說，“當前我們加快正車輛檢修進度，搶抓車輛運送物資，為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)，全國鐵路運輸物資打下堅實基礎(chǔ)。”

　　雒國財介紹，由于很多職工來自安徽、湖南、江蘇、上海等地，不能同步達到，他們按照要求，返崗工人回來一批就集中隔離一批，做好杭州健康碼申請、包車接送、體溫檢測、分餐住宿管理，隔離期結(jié)束后才組織現(xiàn)場生產(chǎn)。

　　53歲的姜長貴是一名來自安徽的老師傅，2月29日，他早早換好工作服來到工作崗位，打開翻轉(zhuǎn)機電源，調(diào)試設(shè)備，添加機油，這是他復(fù)工復(fù)產(chǎn)的第六天。

　　自從來到杭城，姜長貴便住進了全面消毒后的醫(yī)學(xué)隔離觀察點住宿，每天堅持杭州健康碼打卡，接受2次體溫檢測，一日三餐及飲用水則由車間黨員服務(wù)隊送上門。這期間，他學(xué)會了使用智能手機與家人視頻聊天，查看健康碼打卡情況，用抖音軟件看新聞，實時了解疫情進展。

轉(zhuǎn)向架線上班職工姜長貴對翻轉(zhuǎn)設(shè)備進行調(diào)試檢查（央廣網(wǎng)發(fā) 陳靜 攝）

　　定制早午餐、定位分餐就餐、錯峰錯時分批洗澡、黨員帶頭聯(lián)勞協(xié)作......自復(fù)工生產(chǎn)以來，杭州北車輛段喬司檢修車間一手抓疫情防控，一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)，在關(guān)鍵時刻，黨員志愿隊全部頂上貨車檢修抗疫一線。

　　39歲的韓俊是喬司檢修車間轉(zhuǎn)向架線下班工長同時也是臺車班黨支部書記，疫情爆發(fā)以來，累計參與村疫情防控志愿服務(wù)7天，服務(wù)群眾100余次，捐款500余元，最近一周，他每天除了要為班組40名職工量體溫登記，發(fā)放口罩外，還要頂崗干活檢修臺車。

　　“36.8度，王忠老師傅，這是您的口罩，請拿好。”“好嘞，謝謝韓書記。”

　　中午10時40分，韓俊又帶著其他3名黨員從食堂將40份飯菜抬回班組，義務(wù)為班組服務(wù)。“住單身宿舍的老師傅間隔1米依次領(lǐng)取，發(fā)完后再按照座位依次發(fā)放。”韓俊一邊清點點餐名單，一邊指揮道。“項敏偉中午自己帶飯，其他座位上人手一份。”“收到。”

　　12時10分，午休完畢，韓俊再次帶領(lǐng)班組職工進入生產(chǎn)崗位，他一人要從事?lián)蹑I、心盤、拉桿分解多個崗位，分解完工后，他又要到組裝組幫忙組裝心盤、擋鍵，質(zhì)量檢查，一個人往往要干5個人的活。

喬司檢修車間轉(zhuǎn)向架班黨支部書記韓俊在檢修大庫為職工王忠發(fā)放口罩（央廣網(wǎng)發(fā) 陳靜 攝）

　　目前，杭州北車輛段喬司檢修車間到崗生產(chǎn)人員約200人，2月24日復(fù)工以來已順利完成324輛貨車車輛段修車定檢。“車輛大夫”在疫情防控期間以日均行走1萬5千步，平均每人頂三個崗位的姿態(tài)，力保春耕備耕專列、煤炭蔬菜運往武漢、一帶一路車輛安全運輸。